Когда и где Россия обзаведётся трассой F1 ?
Мне вот интересно свершится ли это когда-нибудь? Или останется призрачной мечтой? Вся Европа в системе F1, а Россия всё ещё смотрит её по телевизору. Даже в Малайзии и Китае уже построили! Многие говорят, что «она не выгодна у нас чтобы пользоваться ей раз в год». Но в других странах как то выживает же… «Чемпионатов различных много, но в России вряд ли они будут проводить гран-при, чтобы проводить у нас необходимо исключить другое гран-при, а чтоб нам получить право на проведение гран-при нужна не только трасса, но и также чтобы зрителей было много и всякая там инфраструктура…» Но, если так, что у России нет денег построить трассу? В России, если надо, то будет. Мы умеем и пыль в глаза пускать, как на саммите Большой восьмёрки в Питере, где организация была на высшем уровне…И договорится построить такой объект и обустроить его наверное то же сможем. Если в России проводить Гран-При России, значит какую то страну нужно из Гран-При исключать, как было например с Австрией. Но в Китае и Малайзии же проводятся, значит видимо они расширяют зону Формулы 1 - то есть им лучше чтобы она распространилась по планете, а не только в Европе. Иначе бы они не приняли Китай и Малайзию. Значит И Россию примут. В России можно построить супер сложную или навороченную трассу. И им может быть будет выгодно, что в такой огромной стране (половина материка)- проводится их детище! То есть одним разом (1 трасса в России)- они обхватят почти всю Евразию. Не знаю…может они боятся, что не окупится и не будут собираться полные трибуны…Но в Малайзии же собираются, население у них во много раз меньше -20 млн. И у нас наберётся!!!!! Тем более Малайзия страна восточная, традиционная и такие зрелища не предпочтительны для большинства традиционных слоёв населения. Всего лишь маленькая прогрессивная прослойка желает смотреть формулу. Короче, интересно, когда же это чудо свершится!!!
| QUOTE (ludovic @ 29.08.2006 - время: 13:23) |
| Мне вот интересно свершится ли это когда-нибудь? |
Не свершится. В нашей стране в этом никто не заинтересован. На свои деньги строить не хотим, а чужие попросту воруем.
| QUOTE (ludovic @ 29.08.2006 - время: 12:23) |
| Мне вот интересно свершится ли это когда-нибудь? Или останется призрачной мечтой? Вся Европа в системе F1, а Россия всё ещё смотрит её по телевизору. |
Интересное заявление В Европе более 40 стран из них чемпионат мира в формуле 1 принимают только 8!?
Но это так к слову, а в России опять тормозят проект....................кто-то хочет нагреть на этом большие бабки , но пока никак не получается. Вот и откладывают строительство на будующее!
Ведь удивительная ситуация :
1. Желание есть
2. Деньги есть
3. Мест навалом
4. ФИА поддерживает
5. Руководство Ф1 тоже поддерживает
Но в результате НИЧЕГО!
Кстати, по Вашему, сколько это может стоить, приблизительно? Кто-нибудь слышал какие-либо цифры?
| QUOTE (Агент0007 @ 29.08.2006 - время: 19:41) |
| Кстати, по Вашему, сколько это может стоить, приблизительно? Кто-нибудь слышал какие-либо цифры? |
Строительство трассы "Формулы-1" в России обойдется в 2 миллиарда долларов
Строительство трассы "Формулы-1" в Подмосковье будет стоить 2 млрд. долл.
В 2003 году владелец "Формулы-1" Берни Экклстоун проводил переговоры с властями региона на тему постройки такой трассы, однако дальше переговоров дело пока не двигалось, сообщает РИА "Новости".
По словам Громова, сейчас уже определен район постройки трассы (Дмитровский) и площадь застройки (400 га). "Пока мы выбираем инвесторов для строительства", - сообщил губернатор. "Подписывать договор с владельцами "Формулы-1" еще рано, так как они его подпишут только тогда, когда точно будет определен инвестор", - отметил Громов.
Другие источники говорят, что 100 млн. долл., короче не понятно...
| QUOTE (ludovic @ 30.08.2006 - время: 07:49) |
| Строительство трассы "Формулы-1" в Подмосковье будет стоить 2 млрд. долл. |
Весной фигурировала цифра в 1 - 1.1 млрд долл! Откуда 2? давайте ссылки.
Вообще построить трассу можно за 150 -250 млн. дол. на юге! В подмосковье будет дороже. Но как говорили эксперты можно уложиться в 300 - 350 млн. Если прибавит и соответствующую инфраструктуру (гостиницы, супермаркеты, дополнительные трассы для тренировок и других видов автоспорта) то проект потянет на 1 млрд. но это уже деньги спонсоров и частных инвесторов!
| QUOTE (Сильвер. @ 30.08.2006 - время: 22:59) |
| Строительство трассы в России на данном этапе исторического развития неактуально. Куда важнее, интереснее и прибыльнее понастроить уплотнительных кварталов и элитных коттеджных посёлков, чем строить такое дорогостоящее сооружение которое неизвестно когда окупится.... |
Это точно! Первым делом нарубить бабанов! Хотя самое интересное что спонсоры есть в лице "Газпрома" и "Лукойла" они готовы выложить впринципе всю сумму, но только под гарантии государства.......................а вот этого похоже никто не даёт! Вот и фигурируют цифры в млрд. дол. Все хотят на этом заработать!
| QUOTE (Shooltz @ 29.08.2006 - время: 16:55) |
| Этого небудет... |
полностью согласен трассы не будет как и пилотов то же русских никогда да и ненужны они там ни русская траса не пилот уж тем более!
| QUOTE (F1 @ 04.09.2006 - время: 14:12) | ||
полностью согласен трассы не будет как и пилотов то же русских никогда да и ненужны они там ни русская траса не пилот уж тем более! |
Что значит никогда не будет??
Будет .................только не сейчас!
если брать реальность то она будет не раньше чем лет через 10
Теперь могу точно сказать, что её не будет ! А если и будет, то это значит что очередной олигарх просто не нашел куда ему вложить награбленное..
P.S.: может через лет 50 всё в России изменится!?
В 2010 году Южная Корея примет у себя этап чемпионата по Формуле-1. Об этом сообщили организаторы будущей гонки.
После Гран При Китая глава FOM Берни Экклстоун посетил Сеул, где подписал семилетний контракт с губернатором провинции Южная Чолла. Именно там будет построен новый автодром для Формулы-1.
Трассу длиной 5,4 км, с предварительным названием Корейский международный автодром, планируется построить в Йонгаме, в 386 км от Сеула. Строительство обойдется в 264 млн. долларов. Проект трассы, как обычно, будет создавать немецкий архитектор Герман Тильке.
Корея станет новым этапом в экспансии Формулы-1 за пределы Европы. За последние три года в календарь чемпионата уже вошли Бахрейн, Китай и Турция.
И делов-то! Россия опять продолжает просто позориться!
Серия номер 3 если не ошибаюсь? 2 предыдущих проэкта благополучно похоронили!
15:16 / 12.10
Иначе, как под вопросительным знаком такое предложение не напишешь. Так как предположения, уверения и заявления на эту тему буйствовали еще несколько лет назад. И вот в очередной раз старая тема выплыла на поверхность – и вновь поклонников уверяют, им заявляют и клянутся. Но на самом деле вопрос также открыт.
В 2001 году столичные власти обещали соорудить трассу для проведения кольцевых автогонок класса "Формула-1" в Нагатинской пойме, потом пошли разговоры и о других местах. Все эти проекты не состоялись из-за разногласий с владельцем "Формулы" Берни Экклстоуном. Сейчас в Нагатинской пойме строится технопарк.
А трассу для "королевы гонок" на сей раз планируют построить в Молжаниновском районе Москвы, расположенном за МКАД. Трасса для автогонок разместится на участке площадью около 230 га, выделенном еще 2 года назад по адресу Ленинградское шоссе, вл.288-374, сообщает ИТАР-ТАСС.
По обещаниям чиновников там будет воздвигнут целый комплекс с соответствующей инфраструктурой, в том числе трибуны для зрителей, гостиница, а также школа для автогонщиков. И проводиться там будут самые разные авто- и мотогонки.
Но не все так лучезарно. Для реализации этого проекта пока не хватает самого ценного – инвестора. Столичные власти уже объявили конкурс для отбора этих кандидатов. Так что, несмотря на то, что проект уже имеется, исполнения мечты фанатам королевских автогонок придется еще ждать и ждать.
да уж... вопросик!...
Судя по тому какие цифры называют чиновники, говоря о стоимости проекта - они уже готовы хорошо нагреть на этом руки. В других странах, уже упоминавшихся, создание трассы обходилось в 300 - 400 млн$.
| QUOTE (aVito @ 17.10.2006 - время: 20:54) |
| Никакой инвестор добровольно на это не подпишется. Даже в "сытой" - по мнению остальной России - Москве навряд-ли найдется 50 тысяч людей готовых покупать билеты от 50$ на квалификацию и от 100$ на гонку.. |
Да цены на формулу 1 конечно запредельные и смотреть по телевизору лучше!
Хотел было сходить на гонку в Будапеште, но цена в 180 евро на центральную трибуну сразу остановила
| QUOTE (aVito @ 17.10.2006 - время: 21:54) |
| Никакой инвестор добровольно на это не подпишется. Даже в "сытой" - по мнению остальной России - Москве навряд-ли найдется 50 тысяч людей готовых покупать билеты от 50$ на квалификацию и от 100$ на гонку.. Судя по тому какие цифры называют чиновники, говоря о стоимости проекта - они уже готовы хорошо нагреть на этом руки. В других странах, уже упоминавшихся, создание трассы обходилось в 300 - 400 млн$. |
Да нет думаю что много будет желающих
ведь Москва прибыли большие у народа я думаю найдется некоторое кол-во денежек на этот вид спорта!!
| QUOTE (Kyigor @ 18.10.2006 - время: 23:11) | ||
Да нет думаю что много будет желающих ведь Москва прибыли большие у народа я думаю найдется некоторое кол-во денежек на этот вид спорта!! |
согласна! найдутся люди, готовые заплатить. тем более для многих москвичей эт не деньги!
| QUOTE (ОдрИКа @ 19.10.2006 - время: 23:53) | ||||
согласна! найдутся люди, готовые заплатить. тем более для многих москвичей эт не деньги! |
Да я согласен что для многих, но вот сколько их наберётся?
приносить прибыль =)) Да и вообще... ИМХО, будет проблематично просто бабки отбить))
Посчитайте сами, ПУСТЬ соберётся 100.000 человек (если соберётся!), каждый там оставит по $300 (если ещё оставит!) = $30
млн... Ну пусть $50 миллионов (хотя это очень-очень завышено, наверна.... а вообще-то хз, но допустим так.. хотя возможно
прибыль будет и $20 млн и $30... но вряд ли больше). С другой стороны ТВ трансляции и фсё такое...
А теперь посмотрим на её цену))) При этом надо не просто отбить вложенные в неё деньги... а как бы с %, иначе можно выдать
деньги населению под 15-20% годовых.
По-моему трассы где исключительно проводится F1 существуют только в арабских странах - остальным это не по корману) Добавим
сюда Российские зимы, что наверна не очень для полотна + постоянно ужесточающиеся требования к прокрытию, к безопасности.. и
т.д., т.е. трассу надо постоянно модернезировать - содержание будет куда дороже чем в других странах.. да и строительство с
нашим-то грунтом.
Просто так в России трасса тоже никому не нужна - нужен сервис.. а это тоже бабло... Допустим построят гостинницы на надцать
тысяч мест - и что они будут делать 360 дней в году??? Другими словами для строительства Ф1 нужны большие резервы в
инфраструктуре, которые могут быть мобилизированы на определённый период... а если строить такую инфраструктуру, то надо её
и использовать... и пока я думаю не ясно куда))
Добавим проблемы с сервисом... вплоть до проблем с подъездом к трассе (все по-моему забыли АВИА ШОУ 2005 и пробки, которые
там были... если я не ошибаюсь;-)) ).
С другой стороны, автоспорт у нас мягко говоря вообще не развит... и даже если к нам приедут какие-нить другие чампы, то
народ просто туда не пойдёт... т.е. возможно затраты на приготовку к этапу какой-нить там никому не известной формулы вообще
не окупятся.
За рубежом для поддержания трассы в хорошем состоянии её юзают почти каждый день (там каждый уйкэнд проходят чампы на
которыйе народ ходит + бабло за трансляцию, а по будням какатаются желающие за $$$)- отсюда и бабло на обновление покрытия
каждый год и на реконструкцию в 5-10 лет... у нас же с нашими зимами по 6-7 месяцев.. да и частыми дождями + отсутсвие
населения вблизи трассы (Москва и фсё)) ) никто туда ездить кататься не будет.
А теперь добавим риск, что построят ещё пару трасс и F1 с России снимут (я думаю Берни не будет давать каких-либо гарантий,
что чампы будут в России надцать лет проводится)... тогда - Баста.. приплыли. Да и народ... год соберётся, второй
соберётся... а на третий может и не собраться, т.е. только на Ф1 надеяться рисковано, а для другого бедновата Россия ещё
(как и Москва впрочем).
Получается, что много всяких "если"... да и как бы простые расчёты говорят не в пользу строительства)) Опять получается, что
у России свой путь развития... как обычно через Ж..ПУ)) А престиж страны... да не единой Ф1 мы живы... надо минмальную ЗП
иметь повыше прожиточного минимума)) а гордиться мы всегда сможем... хотя своей самобытностью))
PS: разговоры про строительство будут... это модно, это рейтинг))) А на строительство можно надеяться только в одном случае:
сели на этом кое-кто срубит большие бабки (т.е. на самом строительстве)... а потом так или иначе проект признаю убыточным,
и убытки понесут налогоплательщики))
| QUOTE (aVito @ 23.10.2006 - время: 22:50) | ||||||
Да я согласен что для многих, но вот сколько их наберётся? |
Много наберется Москва один из богатейших городов мира!!!!!!
Вот и прикидывайте что к чему!!!!
Конкурс на строительство автодрома "Формулы-1" переносится на неопределенный срок. Как пояснил заместитель мэра И. Орджоникидзе, инвестиционные торги планировалось провести в марте-апреле 2007 года, однако в ходе подготовки к ним выяснилось, что часть земельного участка в Молжанинове, по которому должна пройти гоночная трасса, является спорной: на угодья бывшего совхоза "Путь к коммунизму" претендуют сразу несколько коммерческих структур. Городские власти не будут проводить конкурс до завершения всех судебных тяжб. Об этом сообщает "МК".
В этом году планам по строительству в Москве автодрома для проведения гонок "Формула-1" исполнилось 20 лет. В 1987 году трассу хотели проложить на территории Тушинского аэродрома и потратить на это сумасшедшие по тем временам деньги — $80 млн. Впоследствии предполагаемое месторасположение автодрома несколько раз менялось. Последнее решение - молжаниновская деревня Черкизово, принятое в 2003 году. Тогда же было выпущено постановление об изъятии земельного участка площадью 227,6 га у бывшего совхоза "Путь к коммунизму" и передаче его в долгосрочную аренду ООО "РусИталИнвест", которое, как планировалось, станет инвестором строительства гоночной трассы и сопутствующей инфраструктуры.
К 2004 году компания должна была закончить разработку проектной документации, а также начать расселение деревни Черкизово и вывод других правообладателей. Однако, вникнув в детали проекта, "РусИталИнвест" начал терять к нему интерес. На подготовительном этапе, помимо обременений по переселению жителей и юрлиц, от компании требовалось перенести действующий газопровод, построить ГТУ ТЭЦ и холодильную установку, а также обеспечить подвод всех коммуникаций.
"РусИталИнвест" был заинтересован в качестве компенсации оформить освобождающиеся земли в свою собственность, однако такого механизма в городе на сегодняшний день не существует", — заявил представитель управы Молжанинова. По его словам, компания не занималась освоением участка и готова выйти из проекта, как только горадминистрация найдет для "Формулы-1" нового инвестора. "В конкурсной документации будет записано, что победитель торгов должен компенсировать "РусИталИнвесту" понесенные ранее затраты", — говорит собеседник.
Информацию подтверждают и в ГУП "Управление перспективных застроек": деревня Черкизово входит в перечень 6 деревень, намеченных к сносу на территории Молжаниновского района, однако переселение жителей, которым предполагается предоставить жилье в многоэтажных домах вдоль Ленинградского шоссе или участки в сохраняемых деревнях Новоподрезково и Мелькисарово, пока не начиналось. "Очевидно, этим займется новый инвестор строительства трассы "Формулы-1", — заявили в ГУПе.
По словам И. Орджоникидзе, инвестиционные торги планировалось провести весной 2007 года. "Однако мы столкнулись с тем, что существует компания, у которой имеются определенные права на часть земельного участка, отведенного под строительство автодрома", — говорит заместитель мэра. Угодья бывшего совхоза "Путь к коммунизму" начиная с 2004 года находятся в разработке рейдеров. В настоящее время на право распоряжаться земельным участком общей площадью почти 4 тыс га одновременно претендуют сразу несколько коммерческих структур, в том числе ООО "Альтерна", являющееся собственником паев членов совхоза, и ЗАО КСХП "Химки".
"Пока суд не разберется в сложившейся ситуации, мы не можем проводить конкурс", — сетует Орджоникидзе. По его оценке, общий объем инвестиций в автодром и сопутствующую ему инфраструктуру составит не менее $1 млрд. "Строительство трассы при этом не окупается вообще", — говорит чиновник, подчеркивая, что "Формула-1" — это имиджинговый проект, за который возьмется далеко не каждый инвестор.
В свою очередь, эксклюзивный архитектор трасс "Формулы-1" Г. Тильке на днях заявил журналистам, что проекты строительства автодромов в России, Мексике и Индии заморожены. "Никаких конкретных планов проведения гонок серии Гран-при в этих странах в данный момент не существует", — отметил он.
Однако, Москва от претензий на "Формулу-1" пока отказываться не намерена
Правда зрителей почти нету .
Скажу так дурная затея и только для того чтобы потешить чьё - то самолюбие .