Борьба Хэмилтона и Петрова
| QUOTE (-AmorAlex- @ 04.04.2010 - время: 15:29) |
| Не сгори бы Алонсо за круг до финиша потеснил бы он Баттона, |
Не потеснил бы. Дженс грамотно защищался. Федя так и остался бы сзади. Кто ему раньше то мешал пройти? А ведь не прошёл. А после того как спалил движок лекго и просто конечно утверждать что Федя бы прошёл Дженса
| QUOTE (Kyigor @ 04.04.2010 - время: 18:38) |
| Масса порадовал учитывая что прорывался через весь пелетон! |
Даааааа. Ничего не меняется ))))) Как любили все красных,так и любят!
Масса говорите?!!! Только вот в этой гонке Хэм смотрелся на голову сильнее и Массы и Алонсо.
Это ведь Хэм с 20 на 6 приехал и совершил больше всех обгонов в гонке. И это Хэм смог пройти Алонсо на старте,а потом и Торо Росса,за которой ваш герой Масса застрял и так и ехал пока она на пит стоп не ушла. Да ещё за собой и Алонсо тащил
Петров не добрался до финиша
и в третьей гонке04.04.2010
Сегодня. Куала-Лумпур. Автодром "Сепанг". "Рено" Виталия ПЕТРОВА. Фото REUTERSФОРМУЛА-1
Пилот "Рено" Виталий Петров сошел с гонки "Гран-при Малайзии". Россиянин завершил борьбу на 34-м круге, пройдя больше половины дистанции из 56 кругов. Петров стартовал с 11-го места и поднялся на две позиции, после чего стал участником захватывающей борьбы с чемпионом мира-2008 из "Макларена" Льюисом Хэмилтоном. В первый раз британец пропустил контратаку, но позже все-таки прошел соперника, правда, закрывая пространство для ответного выпада, получил предупреждение.
На момент остановки пилот "Рено" долго шел 13-м, пока у него не возникли механические проблемы. Напомним, что гонщик досрочно выбывал и в двух первых "Гран-при" чемпионата-2010. Пока россиянину из-за неполадок так и не удается добраться до финиша в дебютном для себя сезоне.
| QUOTE (marmudon @ 05.04.2010 - время: 00:04) |
| Пока россиянину из-за неполадок так и не удается добраться до финиша в дебютном для себя сезоне. |
Только кубица почему то стабильно набирает очки , а ведь Петрову надо 25% его очков набрать .
Это сообщение отредактировал Motorolal7 - 05-04-2010 - 11:03
| QUOTE |
| Масса говорите?!!! Только вот в этой гонке Хэм смотрелся на голову сильнее и Массы и Алонсо. |
А уперся в Сутиля и плакался менеджеру по радио , что на прямых он быстрее
| QUOTE |
| Это ведь Хэм с 20 на 6 приехал и совершил больше всех обгонов в гонке. |
действительно этого у Хэма не занимать , парень силен и агрессивен , даже с Петровым поиграл
| QUOTE (green spawn @ 04.04.2010 - время: 23:28) |
| Масса говорите?!!! Только вот в этой гонке Хэм смотрелся на голову сильнее и Массы и Алонсо. |
Я и не спорю что Хэм красавчек отличную гонку выдал но писал я не про него а про Массу.
| QUOTE (Motorolal7 @ 05.04.2010 - время: 11:40) | ||||
А уперся в Сутиля и плакался менеджеру по радио , что на прямых он быстрее
действительно этого у Хэма не занимать , парень силен и агрессивен , даже с Петровым поиграл |
Ооооооо! Кого я вижу!
Да упёрся в Сутиля. К тому моменту резина уже убита была. Да и на Форс Индии стоит такой же двигатель как и у Льюиса.
А Петров........ Только в одном можно упрекнуть Хэма. Конечно он не должен был так себя вести на прямой. Всё равно бы потом прошёл
Ты лучше поделись впечатлениями от возвращения в гонки самого Шумахера
Пока что Шухер ничего ровным счётом не показал. Росберг его просто уделывает.
| QUOTE (green spawn @ 05.04.2010 - время: 16:47) |
| Ты лучше поделись впечатлениями от возвращения в гонки самого Шумахера Пока что Шухер ничего ровным счётом не показал. Росберг его просто уделывает. |
Что то не припомню чтобы у Шуми что было было не так с машиной ))))))
комманда как говорится делала все возможное и невозможное тут все по другому
| QUOTE |
| Ты лучше поделись впечатлениями от возвращения в гонки самого Шумахера |
А чего делиться , популярность Ф1 возросла , число болельщиков на трибунах увеличилось - помоему выйграли все с возвращением Шумахера , не так ?
| QUOTE |
| Пока что Шухер ничего ровным счётом не показал. Росберг его просто уделывает. |
Ты забываешь одно , Шумахер пропустил три полных года и не имеет такой практики как действующие пилоты - только опыт ! Все еще впереди , ты и сам знаешь и Браун знает и тот же Росберг что : Шумахер вернется еще , надо только терпение ВСЕМ .
| QUOTE |
| омоему выйграли все с возвращением Шумахера , не так ? |
Мне как то ровно есть он на трассе или нет. За победы он не борится,за чемпионат тоже не будет
Рэйтинги говоришь?!!!
А я думал он вернулся что бы побеждать. А оказывается рэйтинги поднимает. В таком случае пусть до 60-ти лет гоняет,что бы рэйтинги не упали
| QUOTE |
| Ты забываешь одно , Шумахер пропустил три полных года и не имеет такой практики как действующие пилоты - только опыт ! Все еще впереди , ты и сам знаешь и Браун знает и тот же Росберг что : Шумахер вернется еще , надо только терпение ВСЕМ . |
А его особо никто назад и не ждал. Это он сам решил тряхнуть стариной,это первое.
Второе. Не вернётся он больше на вершину. Старенький он уже. При равных машинах Шухер явно уступает Росбергу. И терпение тут не причём. Не тянет он уже. Думаю после этого сезона уйдёт окончательно
| QUOTE (Dr. Gonzo @ 08.04.2010 - время: 10:06) |
| Петров хоть раз то до финиша доберется в этом сезоне??? а то столько шумихи было в России, а он все доехать не может |
вот, ты бы добрался хоть раз до финиша картинговой трассы у тебя во дворе)), потом можно рассуждать о шумихе
обывательский подход в этом деле - пустое занятие,
надо болеть за сборную своего района
| QUOTE (marmudon @ 08.04.2010 - время: 12:25) | ||
вот, ты бы добрался хоть раз до финиша картинговой трассы у тебя во дворе)), потом можно рассуждать о шумихе обывательский подход в этом деле - пустое занятие, надо болеть за сборную своего района |
Конечно рано еще делать выводы относительно результатов Петрова , человек еще вкатывается в ритм , стартует он конечно как бывалый формулист , не всем звездам удается такой старт.
В Michelin подтвердили интерес к Формуле-1
Французская шинная компания Michelin готова вернуться в Формулу-1. Об этом заявил ее представитель во время 8-часового марафона в Поль-Рикаре. Однако должны быть выполнены несколько условий, иначе Michelin в чемпионат не вернется.
Представитель Michelin: “Мы готовы вернуться в Формулу-1. Но при этом мы хотим, чтобы были выполнены определенные условия. Прежде всего, мы не хотим быть монополистами. Наличие конкурентов позволяет добиться прогресса в разработке шин для дорожных машин. Так, при разработке нового поколения дорожной резины Pilot 3 мы использовали технологии, опробованные при создании шин для марафона в Ле-Мане.
Помимо этого, мы хотели бы найти в Формуле-1 применение нашей инициативе Michelin Green X Challenge, направленной на заботу об экологии”.
По слухам, в Michelin настаивают и на введение 18-дюймовых колес. Сейчас в Формуле-1 применяются 13-дюймовые диски колес.
Хостинг фотографий
| QUOTE (Dr. Gonzo @ 08.04.2010 - время: 10:06) |
| Петров хоть раз то до финиша доберется в этом сезоне??? а то столько шумихи было в России, а он все доехать не может |
Хилл (Дэймон), если не ошибаюсь, первые шесmь гонок в F1 не финишировал.
| QUOTE (Lilith+ @ 15.04.2010 - время: 10:24) |
| Хилл (Дэймон), если не ошибаюсь, первые шесmь гонок в F1 не финишировал. |
Это был его отец Грэм Хилл - в 1958 году.
Но первые три гонки также не смогли завершить: знаменитый бразилец Нельсон Пике в 1978 г., Найджел Мэнселл - в 1980-м году.
Более того, Рубенс Баррикелло и Хуан Пабло Монтойя не финишировали в своих первых 4-х Гран При.
Так что Виталий попал в хорошую компанию. И, надеюсь, что повторит успех любого из этих компаньонов.
| QUOTE (Lilith+ @ 15.04.2010 - время: 10:24) | ||
Хилл (Дэймон), если не ошибаюсь, первые шесmь гонок в F1 не финишировал. |
Не Дэймон а Грэм. Дэймон на первых 5 этапах не квалифицировался.
Но Грэм ведь даже более знаменит чем Дэймон?!
Формула-1. Гран-при Китая. 17 апреля. Квалификация
1. С. Феттель (“Ред Булл”) – 1:34.558
2. М. Уэббер (“Ред Булл”) – 1:34.806
3. Ф. Алонсо (“Феррари”) – 1:34.913
4. Н. Росберг (“Мерседес”) – 1:34.923
5. Д. Баттон (“Макларен”) – 1:34.979
6. Л. Хэмилтон (“Макларен”) – 1:35.034
7. Ф. Масса (“Феррари”) – 1:35.180
8. Р. Кубица (“Рено”) – 1:35.364
9. М. Шумахер (“Мерседес”) – 1:35.646
10. А. Сутиль (“Форс Индия”) – 1:35.963
После второго сегмента выбыли
11. Р. Баррикелло (“Уильямс”) – 1:35.748
12. Х. Альгерсуари (“Торо Россо”) – 1:36.047
13. С. Буэми (“Торо Россо”) – 1:36.149
14. В. Петров (“Рено”) – 1:36.311
15. К. Кобаяси (“Заубер”) – 1:36.422
16. Н. Хюлькенберг (“Уильямс”) – 1:37.049
17. П. де ла Роса (“Заубер”) – 1:37.050
После первого сегмента выбыли
18. В. Лиуцци (“Форс Индия”) – 1:37.161
19. Т. Глок (“Вёрджин”) – 1:39.278
20. Я. Трулли (“Лотус”) – 1:39.399
21. Х. Ковалайнен (“Лотус”) – 1:39.520
22. Л. ди Грасси (“Вёрджин”) – 1:39.783
23. Б. Сенна (“Хиспания”) – 1:40.469
24. К. Чандхок (“Хиспания”) – 1:40.578
Ну а "baby-Шуми" очередной раз показал свой класс в квалификации.
| QUOTE (-AmorAlex- @ 17.04.2010 - время: 12:31) |
| Ну а "baby-Шуми" очередной раз показал свой класс в квалификации. |
Посмотрим что он завтра покажет
| QUOTE (green spawn @ 17.04.2010 - время: 18:28) | ||
Посмотрим что он завтра покажет |
А что он завтра покажет , если техника не подведет ваыйграет он ! Ред Буллы теперь до Испанского гран при всех на голову сильнее будут , посмотрим в Испании великий Рос обещал представить совершенно новое шасси .
1 Д. Баттон (ENG) McLaren 1:46:42.163 56
2 Л. Хэмилтон (ENG) McLaren + 1.530 56
3 Н. Росберг (GER) Mercedes GP + 9.484 56
4 Ф. Алонсо (ESP) Ferrari + 11.869 56
5 Р. Кубица (POL) Renault + 22.213 56
6 С. Феттель (GER) Red Bull + 33.310 56
7 В. Петров (RUS) Renault + 47.600 56
8 М. Уэббер (AUS) Red Bull + 52.172 56
9 Ф. Масса (BRA) Ferrari + 57.796 56
10 М. Шумахер (GER) Mercedes GP + 1:01.749 56
11 А. Сутиль (GER) Force India + 1:02.874 56
12 Р. Баррикелло (BRA) Williams + 1:03.665 56
13 Х. Альгерсуари (ESP) Toro Rosso + 1:11.416 56
14 Х. Ковалайнен (FIN) Lotus *at 1 lap 55
15 Н. Хюлькенберг (GER) Williams *at 1 lap 55
16 Б. Сенна (BRA) Hispania *at 2 laps 54
17 К. Чандхок (IND) Hispania *at 4 laps 52
18 Я. Трулли (ITA) Lotus *at 30 laps (DNF) 26
19 Л. ди Грасси (BRA) Virgin *at 48 laps (DNF) 8
20 П. де ла Роса (ESP) Sauber *at 49 laps (DNF) 7
21 С. Буэми (SUI) Toro Rosso *at 56 laps (DNF) 0
22 К. Кобаяси (JPN) Sauber *at 56 laps (DNF) 0
23 В. Льюцци (ITA) Force India *at 56 laps (DNF) 0
24 Т. Глок (GER) Virgin *at 56 laps (DNF) 0
Это сообщение отредактировал Lolita** - 18-04-2010 - 13:22
Браво, Петров!!!
Погода на первой ее части попутала карты, считай всем...
Опять же инциденты - Алонсо с фальстартом; Хэмильтон с Феттелем на пит-лейне (еще разбор предстоит...эх, и по закону подлости могут наказать именно Феттеля...хотя не понятно почему пропущен один срез по белой линии...ну да ладно); и тот же Алонсо (сволочь) Массу выпихнул на пит-лейне - хорошо не уткнулся никуда...
Опять же борьба Хэмильтона с Шуми - грамотно Шуми оборонялся.
врешь, так просто не пройдешь)))Ну и безусловно Петров себя показал. Первый финиш за 4 гран-при и на 7 позиции. Так же грамотно Шуми сделал. Ну и Масса на последнем круге все-таки потеснил его.
Дубль Маков...не зря они в пятницу лучшими были, а вот Ред Булы что-то так и остались лучшими в субботу.
Теперь лидер в чемпио7нате Дженсон Баттон - 50 очков...(Масса разом на 6-е место упал - 41 только)
Ну и Маки дублем отвоевали пока лидерство у Феррари - 109 против 90 очков.
Это сообщение отредактировал -AmorAlex- - 18-04-2010 - 13:22
Петров
- перве очки в Формуле-1!!!
| QUOTE (Kyigor @ 18.04.2010 - время: 13:25) |
| Да гонка прсто шикарная была!!!почти везде была борьба устал просто считать сколько же было обгонов по ходу гонки)))))) |
И не говори, что в начале, что в середине, что в конце пилетона - везде кто-то с кем-то боролся. Красотища
Положение в личном зачёте
1. Дженсон Баттон (“Макларен”) – 60
2. Нико Росберг (“Мерседес”) – 50
3. Фернандо Алонсо (“Феррари”) – 49
4. Льюис Хэмилтон (“Макларен”) – 49
5. Себастьян Феттель (“Ред Булл”) – 45
6. Фелипе Масса (“Феррари”) – 41
7. Роберт Кубица (“Рено”) – 40
8. Марк Уэббер (“Ред Булл”) – 28
9. Адриан Сутиль (“Форс Индия”) – 10
10. Михаэль Шумахер (“Мерседес”) – 10
11. Витантонио Лиуцци (“Форс Индия”) – 8
12. Виталий Петров (“Рено”) – 6
13. Рубенс Баррикелло (“Уильямс”) – 5
14. Хайме Альгерсуари (“Торо Россо”) – 2
15. Нико Хюлькенберг (“Уильямс”) – 1
Положение в Кубке конструкторов
1. “Макларен” – 109
2. “Феррари” – 90
3. “Ред Булл” – 73
4. “Мерседес” – 60
5. “Рено” – 46
6. “Форс Индия” – 18
7. “Уильямс” – 6
8. “Торо Россо” – 2
все боролись до финиша.
Спасибо Виталию за первые (и не последние) очки!
| QUOTE (Motorolal7 @ 17.04.2010 - время: 19:34) | ||||
А что он завтра покажет , если техника не подведет ваыйграет он ! Ред Буллы теперь до Испанского гран при всех на голову сильнее будут , посмотрим в Испании великий Рос обещал представить совершенно новое шасси . |
Сегодня Маки всем ответили на все вопросы.
Может у быков и самая быстрая машина и конструктор у них самый умный. Но только эта машина не тем пилотам досталась и не той команде
С дублем,с великолепным дублем Маков. С возвращением на законное место
Пы.Сы Пенсионера ф топку,Даёшь Хайдфельда в пару к Росбергу!!!
Почитаем лучше новости из Рено.http://www.f-1.ru/n4229