В Барселоне состоялась квалификация Формулы-1 Гран-при Испании, по итогам которой право стартовать с поул-позишн завоевал пилот «Макларен» Льюис Хэмилтон. Российский пилот «Кэтерхэма» Виталий Петров по итогам квалификации показал 19 результат.
Формула-1. Гран-при Испании. Квалификация
1. Льюис Хэмилтон («Макларен) — 1:21.707
2. Пастор Мальдонадо («Уилльямс») — 1:22.285
3. Фернандо Алонсо («Феррари») — 1:22.302
4. Ромен Грожан («Лотус») — 1:22.424
5. Кими Райкконен («Лотус») — 1:22.487
6. Серхио Перес («Заубер») — 1:22.533
7. Нико Росберг («Мерседес») — 1:23.005
8. Себастьян Феттель («Ред Булл») — 1:22.884
9. Михаэль Шумахер («Мерседес») — 1:22.904
10. Камуи Кобаяси («Заубер») — 1:22.897
После второго сегмента выбыли:
11. Дженсон Баттон («Макларен») – 1:22.944
12. Марк Уэббер («Ред Булл») – 1:22.977
13. Пол ди Реста («Форс Индия») – 1:23.125
14. Нико Хюлькенберг («Форс Индия») – 1:23.177
15. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») – 1:23.265
16. Даниэль Риккиардо («Торо Россо») – 1:23.442
17. Фелипе Масса («Феррари) – 1:23.444
После первого сегмента выбыли:
18. Бруно Сенна («Уилльямс») – 1:25.277
19. Виталий Петров («Катэрхэм») – 1:25.507
20. Хейкки Ковалайнен («Катэрхэм») – 1:26.582
21. Шарль Пик («Маруся») – 1:27.032
22. Тимо Глок («Маруся») – 1:27.032
23. Педро де ла Роса (HRT) – 1:27.555
24. Нараин Картикеян (HRT) – 1:31.122
Рассмотрение инцидента, произошедшего в конце квалификации, когда Льюис Хэмилтон остановил машину на трассе после завершения быстрого круга, принёсшего ему поул, было отложено до вечера.
Стюарды Гран При Испании ждали финиша всех гонок поддержки, чтобы в спокойной обстановке рассмотреть ситуацию, а команда готовила аргументы, доказывающие, что причиной остановки машины были технические проблемы, а не недостаточное количество топлива.
После квалификации в Канаде'10, когда Хэмилтона тоже попросили остановить машину, в правилах появился пункт, обязывающий команды заливать такое количество топлива, чтобы гонщик мог вернуться в боксы и потом ещё сдать необходимое количество для анализа.
После продолжительного обсуждения стюарды объявили весьма жесткое решение – из-за недовеса Хэмилтон исключён из протокола сессии и будет стартовать последним.
Стюарды заслушали спортивного директора команды Сэма Майкла, который заявил, что машина остановилась из-за форс-мажора. Однако, так как количество топлива определяется командой, они заключили, что данный случай нельзя признать форс-мажором. Команда обвинена в нарушении параграфа 6.6.2 регламента, гонщик исключён из протокола квалификации, но может стартовать последним.
| QUOTE (green spawn @ 12.05.2012 - время: 21:56) |
| Хэмилтон будет стартовать последним |
Вот те раз, ну тогда Пастор ваще красава...если бы не Хам...он бы так и стартовал с поула сам.
А по ходу квалификации чёт я так и не заметил прогресса с стане Феррари(((
| QUOTE (- Vampire - @ 13.05.2012 - время: 11:10) |
| если бы не Хам...он бы так и стартовал с поула сам. |
Если бы не
Результат :
Себастьян Феттель 61 очко
Фернандо Алонсо 61 очко
| QUOTE (Kyigor @ 13.05.2012 - время: 18:08) |
| Ну вот ожидаемые новинки Ферарри сработали Результат : Себастьян Феттель 61 очко Фернандо Алонсо 61 очко |
Только как-то однобоко сработали - у Феди да, а до Массы обнов не хватило чтоль?
Ну а вообще Пастор молодчина. На старте Алонсо лучше стартовал и после первого пита сохранил, а вот дальше тактика у Вильямсов оказалась лучше. К концу вроде даже накатил Алонсо на Пастора, но дальше не смог...зато лихо Кими подкатил...еще бы круг-другой...и кто знает кто вторым бы был) Ну а Шуми стабильно в этом сезоне непруха в самом начале...
В общем динамично и интересно было.
| QUOTE (Праведник69 @ 14.05.2012 - время: 18:55) |
| Ну и цирк с экономией шин...Они даже в третьей части квалификации не решаются выезжать ((( |
на чем и погорел Уэбер. до экономились, что в десятку не попал.
| QUOTE (Праведник69 @ 14.05.2012 - время: 12:55) |
| Ну и цирк с экономией шин...Они даже в третьей части квалификации не решаются выезжать ((( |
Это точно. Может такими темпами вообще оставить один первый сегмент и кто каким там окажется, тот пусть таким на старте и будет.
| QUOTE (Volganin @ 15.05.2012 - время: 10:32) |
| Гран при Испании не видел; бурили скважину. А болею за "Феррари"!!! Надо в нете посмотреть ролики из гонки. |
Ну Алонсо вторым финишировал, а Масса 15-й и по ходу в Монако у него последний шанс, если так фигово и выступит, то заменят...фаворитом на его место является Серхио Перес, но и к Полу ди Ресте и Нико Хюлкенбергу, а также не исключают возможность пригласить на оставшиеся гонки сезона тест-пилота Lotus Жерома Д’Амброзио.
1. Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) — 1:15.746
2. Ромен Грожан (Lotus) +0.392
3. Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) +0.856
4. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +0.915
5. Пастор Мальдонадо (Williams) +1.074
6. Нико Росберг (Mercedes) +1.275
7. Марк Уэббер (Red Bull Racing) +1.402
8. Камуи Кобаяси (Sauber) +1.407
9. Михаэль Шумахер (Mercedes) ++1.547
10. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) +1.557
11. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) +1.629
12. Пол ди Реста (Force India) +1.649
13. Бруно Сенна (Williams) +1.909
14. Нико Хюлькенберг (Force India) +2.054
15. Серхио Перес (Sauber) +2.505
16. Виталий Петров (Caterham) +2.694
17. Жан-Эрик Вернь (Scuderia Toro Rosso) +2.776
18. Даниэль Риккиардо (Scuderia Toro Rosso) +3.062
19. Кими Райкконен (Lotus) +3.521
20. Тимо Глок (Marussia) +3.563
21. Хейкки Ковалайнен (Caterham) +4.283
22. Шарль Пик (Marussia) +4.494
23. Педро де ла Роса (HRT) +4.885
24. Нараин Картикеян (HRT) +5.140
Источник: "Чемпионат.com"
1. Михаэль Шумахер ("Мерседес") – 1:14.301.
2. Марк Уэббер ("Ред Булл") – 1:14.381.
3. Нико Росберг ("Мерседес") – 1:14.448.
4. Льюис Хэмилтон ("Макларен") – 1:14.583.
5. Ромен Грожан ("Лотус") – 1:14.639
6. Фернандо Алонсо ("Феррари") – 1:14.948.
7. Фелипе Масса ("Феррари ") – 1:15.049.
8. Кими Райкконен ("Лотус") – 1:15.199.
9. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") – 1:15.245
10. Себастьян Феттель ("Ред Булл") – без времени.
После второго сегмента выбыли
11. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") — 1:15.421.
12. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 1:15.508.
13. Дженсон Баттон ("Макларен") — 1:15.536.
14. Бруно Сенна ("Уильямс") — 1:15.709.
15. Пол ди Реста ("Форс Индия") — 1:15.718.
16. Даниэль Риккиардо ("Торо Россо") — 1:15.878.
17. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо") — 1:16.885.
После первого сегмента выбыли
18. Хейкки Ковалайнен ("Кэтерхэм") — 1:16.538.
19. Виталий Петров ("Кэтерхэм") — 1:17.404.
20. Тимо Глок ("Маруся") — 1:17.947.
21. Педро де ла Роса ("ХРТ") — 1:18.096.
22. Шарль Пик ("Маруся") — 1:18.476.
23. Нараин Картикеян ("ХРТ") — 1:19.310.
24. Серхио Перес ("Заубер") — без времени.
Источник: "Чемпионат.com"
Прорваться в Монако героизму подобно, а Феттель умудрился это сделать с 9 аж на 4 место благодаря блестящему старту и единственно верной, отличающейся от большинства тактики пит-стопов.
В чемпионате борьба обостряется с каждой гонкой, 6 этапов - 6 победителей, Марк Уэббер, дотоле не финишировавший в призах, благодаря победе разом вклинивается в тройку.
1. Алонсо - 76
2. Феттель - 73
3. Уэббер - 73
4. Хэмилтон - 63
5. Росберг - 59
6. Райкконен - 51
7. Баттон - 45
8. Грожан - 35
| QUOTE (*Lucky Strike* @ 27.05.2012 - время: 18:22) |
| Отличный Гран-При, места с 1 по 6 разделило 6 секунд, финишные круги держали в напряжении Прорваться в Монако героизму подобно, а Феттель умудрился это сделать с 9 аж на 4 место благодаря блестящему старту и единственно верной, отличающейся от большинства тактики пит-стопов. В чемпионате борьба обостряется с каждой гонкой, 6 этапов - 6 победителей, Марк Уэббер, дотоле не финишировавший в призах, благодаря победе разом вклинивается в тройку. 1. Алонсо - 76 2. Феттель - 73 3. Уэббер - 73 4. Хэмилтон - 63 5. Росберг - 59 6. Райкконен - 51 7. Баттон - 45 8. Грожан - 35 |
Согласен. Гонка интересная. Но это же Монако одна из самых интересных гонок в календаре чемпионата. Сложная, где концентрация и внимание должно быть очень высоким. Обгонов минимум здесь, но все же были, а вот Шуми снова катастрофически не повезло, вчера такой поул завоевал да вот штраф не позволили с него стартовать. Обидно, досадно. Но будем ждать Канаду.
| QUOTE (- Vampire - @ 27.05.2012 - время: 19:28) |
| .. вот Шуми снова катастрофически не повезло, вчера такой поул завоевал да вот штраф не позволили с него стартовать. Обидно, досадно. Но будем ждать Канаду. |
Хотелось бы, чтобы Шумахер выиграл в этом году хоть один этап Формулы-1.
Я смотрел почти половину гонки. Хотя Формула уже давно не привлекает, сл времен окончания противоборства Шумахера и Хаккинена.
Напомним, ранее стало известно о том, что новый Договор согласия позволит промоутеру Ф-1 Берни Экклстоуну увеличить количество гонок, в этом году календарь Формулы-1 предусматривает проведение 20 Гран-при.
©
3 июня 2012, 14:39
Модификация днища болида команды Red Bull, которая была установлена на машине по ходу Гран-при Монако и Бахрейна, была признана Международной федерацией автоспорта нелегальной. «Конюшне» предписано срочно переделать машины накануне старта Гран-при Канады.
Технические службы Red Bull будут вынуждены заменить днища на обоих своих болидах, в кокпите которых ездят действующий чемпион мира немец Себастьян Феттель и его напарник австралиец Марк Уэббер. В ходе расследования установлено, что представители команды неверно интерпретировали некоторые положения регламента.
В то же время Федерация и организаторы гонок «Формулы-1» сообщили, что результаты, которых добилась команда Red Bull, на предыдущих Гран-при, аннулированы не будут, сообщает сайт «Спорт сегодня». Напомним, что в Монако Уэббер стал первых, а Феттель занял 4-е место, а в Бахрейне пилоты Red Bull заняли те же места, но в другом порядке – Феттель победил, а Уэббер остановился в шаге от подиума.
©
Суть вопроса состояла в том, что ряд команд выразили сомнения в легальности отверстий в днище машины австрийской команды. Как следует из технической директивы, разосланной участникам чемпионата Чарли Уайтингом, конструктивное решение, которое применила Red Bull, не соответствует нормам технического регламента. Формально директива FIA вступает в силу, начиная с Гран При Канады, следовательно, результаты предыдущих гонок не будут пересмотрены.
Британский Autosport сообщает, что Red Bull не станет оспаривать решение FIA, поэтому команде придется менять конструкцию днища.
F1News.Ru уже приводил мнение технического эксперта Крейга Скарборо, объяснившего, почему возникли претензии к Red Bull RB8: "Речь идет о небольших отверстиях, сделанных в выступающей части днища, которая находится перед задними шинами. Технический регламент гласит, что там не должно быть никаких изолированных отверстий.
Другие команды применяют решения, аналогичные конструкции Red Bull, но в их случае роль таких отверстий выполняют вырезы в крае днища...
Решение, использованное Red Bull Racing, если и эффективнее тех, что используют Sauber или Ferrari, то незначительно. Но если разрешить командам делать в днище машин изолированные отверстия, это может создать прецедент, который в перспективе чреват появлением новых версий двойных диффузоров или других аэродинамических хитростей, запрещенных еще в 2010-м году.
Так что претензии к Red Bull Racing - это, скорее, вопрос принципа, поскольку о получении реального скоростного преимущества здесь речь не идет".(с)
1 Л.Хэмилтон McLaren 1:15.564 30
2 С.Феттель Red Bull 1:15.682 29
3 Н.Росберг Mercedes 1:15.782 30
4 Ф.Алонсо Ferrari 1:15.842 34
5 М.Уэббер Red Bull 1:15.897 28
6 Н.Хюлкенберг Force India 1:15.986 29
7 К.Кобаяши Sauber 1:16.000 31
8 С.Перес Sauber 1:16.249 32
9 М.Шумахер Mercedes 1:16.264 28
10 Д.Баттон McLaren 1:16.347 12
11 П.ди Реста Force India 1:16.460 32
12 Ф.Масса Ferrari 1:16.619 17
13 П.Мальдонадо Williams 1:16.859 26
14 Р.Грожан Lotus 1:16.890 36
15 К.Райкконен Lotus 1:17.014 42
16 Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 1:17.352 28
17 Д.Риккардо Toro Rosso 1:17.580 31
18 В.Петров Caterham 1:17.935 23
19 Х.Ковалайнен Caterham 1:18.177 16
20 П.де ла Роса HRT 1:18.182 26
21 Б.Сенна Williams 1:18.762 36
22 Н.Картикеян HRT 1:19.354 23
23 Т.Глок Marussia 1:20.004 21
24 Ш.Пик Marussia 1:20.067 23
1 Л.Хэмилтон McLaren 1:15.259 43
2 Ф.Алонсо Ferrari 1:15.313 36
3 Ф.Масса Ferrari 1:15.410 39
4 С.Феттель Red Bull 1:15.531 44
5 П.ди Реста Force India 1:15.544 32
6 К.Кобаяши Sauber 1:15.651 37
7 М.Шумахер Mercedes 1:15.697 32
8 Н.Хюлкенберг Force India 1:15.799 39
9 Д.Баттон McLaren 1:15.812 14
10 Н.Росберг Mercedes 1:15.878 40
11 С.Перес Sauber 1:15.898 38
12 М.Уэббер Red Bull 1:15.907 41
13 П.Мальдонадо Williams 1:15.987 39
14 Р.Грожан Lotus 1:16.360 29
15 К.Райкконен Lotus 1:16.562 33
16 Х.Ковалайнен Caterham 1:16.981 24
17 Б.Сенна Williams 1:17.022 22
18 В.Петров Caterham 1:17.075 41
19 Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 1:17.124 41
20 Д.Риккардо Toro Rosso 1:17.716 34
21 П.де ла Роса HRT 1:18.908 27
22 Т.Глок Marussia 1:19.084 40
23 Н.Картикеян HRT 1:19.378 21
24 Ш.Пик Marussia 1:19.902 18
1 С.Феттель Red Bull 1:14. 22
2 Ф.Алонсо Ferrari 1:14. 17
3 Л.Хэмилтон McLaren 1:14. 19
4 М.Уэббер Red Bull 1:14. 21
5 П.Мальдонадо Williams 1:14. 22
6 Ф.Масса Ferrari 1:14. 21
7 М.Шумахер Mercedes 1:14. 19
8 Р.Грожан Lotus 1:14. 20
9 К.Райкконен Lotus 1:14. 21
10 Н.Хюлкенберг Force India 1:14. 22
11 П.ди Реста Force India 1:15. 19
12 С.Перес Sauber 1:15. 21
13 К.Кобаяши Sauber 1:15. 24
14 Б.Сенна Williams 1:15. 22
15 Д.Баттон McLaren 1:15. 22
16 Д.Риккардо Toro Rosso 1:15. 19
17 В.Петров Caterham 1:16. 24
18 Х.Ковалайнен Caterham 1:16. 20
19 П.де ла Роса HRT 1:17. 21
20 Т.Глок Marussia 1:17. 23
21 Н.Картикеян HRT 1:18. 21
22 Ш.Пик Marussia 1:18. 23
23 Ж.-Э.Вернь Toro Rosso БВ 3
24 Н.Росберг Mercedes БВ 1
1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") – 1:13.784
2. Льюис Хэмилтон ("Макларен") – 1:14.087
3. Фернандо Алонсо ("Феррари") – 1:14.151
4. Марк Уэббер ("Ред Булл") – 1:14.346
5. Нико Росберг ("Мерседес") – 1:14.411
6. Фелипе Масса ("Феррари") – 1:14.465
7. Ромен Грожан ("Лотус") – 1:14.645
8. Пол ди Реста ("Форс Индия") – 1:14.705
9. Михаэль Шумахер ("Мерседес") – 1:14.812
10. Дженсон Баттон ("Макларен") – 1:15.182
После второго сегмента выбыли
11. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 1:14.688
12. Кими Райкконен ("Лотус") — 1:14.734
13. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") — 1:14.748
14. Даниэль Риккиардо ("Торо Россо") — 1:15.078
15. Серхио Перес ("Заубер") — 1:15.156
16. Бруно Сенна ("Уильямс") — 1:15.170
17. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") — 1:15.231
После первого сегмента выбыли
18. Хейкки Ковалайнен ("Кэтерхэм") — 1:16.263
19. Виталий Петров ("Кэтерхэм") — 1:16.482
20. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо") — 1:16.602
21. Педро де ла Роса ("ХРТ") — 1:17.492
22. Тимо Глок ("Маруся") — 1:17.901
23. Шарль Пик ("Маруся") — 1:18.255
24. Нараин Картикеян ("ХРТ") — 1:18.723
Источник: "Чемпионат.com"
| QUOTE (Volganin @ 10.06.2012 - время: 23:45) |
| Жаль, Алонсо не последних круга потерял подиум. |
Рискнули но не удачно
1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1:32.29,586
2. Роман Грожан (Франция, "Лотус") + 2,5
3. Серхио Перес (Мексика, "Заубер") + 5,2
4. Себастьян Феттель (Гермаиня, "Ред Булл") + 7,2
5. Фернандо Алонсо (Испания, "Феррари") + 13,4
6. Нико Росберг (Германия, "Мерседес") + 13,8
7. Марк Уэббер (Австралия, "Ред Булл") + 15,0
8. Кими Райкконен (Финляндия, "Лотус") + 15,5
9. Камуи Кобаяси (Япония, "Заубер") + 24,4
10. Фелипе Масса (Бразилия, "Феррари") + 25,2
11. Пол ди Реста (Великобритания, "Форс Индия") + 37,6
12. Нико Хюлькенберг (Германия, "Форс Индия") + 46,2
13. Пастор Мальдонадо (Венесуэла, "Уильямс") + 47,0
14. Даниэль Риккьярдо (Австралия, "Торо Россо") + 1.04
15. Жан-Эрик Вернь (Франция, "Торо Россо") + 1 круг
16. Дженсон Баттон (Великобритания, "Макларен") + 1 круг
17. Бруно Сенна (Бразилия, "Уильямс") + 1 круг
18. Хейкки Ковалайнен (Финляндия, "Катерхэм") + 1 круг
19. Виталий Петров (Россия, "Катерхэм") + 1 круг
20. Шарль Пик (Франция, "Маруся") +2 круга
Пилоты Тимо Глок (Германия, "Маруся"), Михаэль Шумахер (Германия, "Мерседес"), Педро де ла Роса (Испания, HRT) и Нараин Картикеян (Индия, HRT) сошли по ходу гонки.
| QUOTE (green spawn @ 11.06.2012 - время: 03:17) |
| С победой Льюис!!!! С победой McLaren!!! |
Да уж перемудрили Феррари и Ред Булы с тактикой одного питстопа чтобы выиграть гонку, в итоге в конце всё равно пришлось ехать в боксы. а то бы и не только Льюис, Роман и Серхио и опередили.
И снова пал жертвой Шуми. Пять из семи гонок сход с дистанции.
Валенсия
22 июня 2012 года
1-я практика
1. Пастор Мальдонадо («Уильямс») – 1.40,890 (22 круга)
2. Себастьян Феттель («Ред Булл») +0,083 (21)
3. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,094 (19)
4. Дженсон Баттон («Макларен») +0,104 (19)
5. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,175 (26)
6. Пол ди Реста («Форс-Индия») +0,215 (15)
7. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,227 (22)
8. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,268 (18)
9. Нико Росберг («Мерседес») +0,292 (21)
10. Кими Райкконен («Лотус») +0,730 (22)
11. Ромен Грожан («Лотус») +0,894 (15)
12. Камуи Кобаяси («Заубер») +0,948 (19)
13. Серхио Перес («Заубер») +0,971 (16)
14. Фелипе Масса («Феррари») +1,219 (20)
15. Жюль Бьянки («Форс-Индия») +1,285 (21)
16. Валттери Боттас («Уильямс») +1,409 (24)
17. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +1,552 (26)
18. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +1,868 (27)
19. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +1,887 (28)
20. Виталий Петров («Катерхэм») +2,319 (19)
21. Шарль Пик («Маруся») +3,283 (19)
22. Педро де ла Роса («ХРТ») +4,106 (15)
23. Нараин Картикеян («ХРТ») +4,230 (23)
24. Тимо Глок («Маруся») +4,448 (7)
Валенсия
22 июня 2012 года
2-я практика
1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 1.39,334 (33 круга)
2. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +0,131 (32)
3. Камуи Кобаяси («Заубер») +0,261 (20)
4. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,267 (27)
5. Бруно Сенна («Уильямс») +0,310 (34)
6. Пол ди Реста («Форс-Индия») +0,366 (32)
7. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,399 (34)
8. Ромен Грожан («Лотус») +0,534 (33)
9. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,567 (30)
10. Нико Росберг («Мерседес») +0,592 (32)
11. Кими Райкконен («Лотус») +0,611 (34)
12. Дженсон Баттон («Макларен») +0,656 (33)
13. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +0,741 (29)
14. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,813 (25)
15. Фелипе Масса («Феррари») +0,910 (35)
16. Серхио Перес («Заубер») +1,177 (29)
17. Виталий Петров («Катерхэм») +1,629 (20)
18. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +1,787 (32)
19. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +1,863 (38)
20. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +1,929 (29)
21. Тимо Глок («Маруся») +3,090 (21)
22. Шарль Пик («Маруся») +3,624 (30)
23. Нараин Картикеян («ХРТ») +4,867 (33)
24. Педро де ла Роса («ХРТ») +4,926 (12)
Гран-при Европы 2012 года: результаты третьей практики.
1 Д.Баттон McLaren 1:38.562 17
2 Р.Грожан Lotus 1:38.655 18
3 К.Райкконен Lotus 1:38.759 18
4 Н.Хюлкенберг Force India 1:38.819 17
5 П.ди Реста Force India 1:38.892 17
6 С.Перес Sauber 1:39.084 20
7 М.Шумахер Mercedes 1:39.141 15
8 Л.Хэмилтон McLaren 1:39.178 17
9 Ф.Масса Ferrari 1:39.318 15
10 П.Мальдонадо Williams 1:39.357 18
11 К.Кобаяши Sauber 1:39.358 19
12 Ф.Алонсо Ferrari 1:39.395 15
13 С.Феттель Red Bull 1:39.434 13
14 Б.Сенна Williams 1:39.543 13
15 Н.Росберг Mercedes 1:39.946 20
16 Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 1:40.037 17
17 Д.Риккардо Toro Rosso 1:40.134 20
18 Х.Ковалайнен Caterham 1:40.681 15
19 М.Уэббер Red Bull 1:41.282 4
20 В.Петров Caterham 1:41.931 15
21 П.де ла Роса HRT 1:42.758 14
22 Ш.Пик Marussia 1:42.815 16
23 Н.Картикеян HRT 1:42.943 14
24 Т.Глок Marussia 1:43.124 16
Гран-при Европы. Квалификация:
1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") – 1:38.086.
2. Льюис Хэмилтон ("Макларен") – 1:38.410.
3. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") – 1:38.475.
4. Ромен Грожан ("Лотус") – 1:38.505.
5. Кими Райкконен ("Лотус") – 1:38.513.
6. Нико Росберг ("Мерседес") – 1:38.623.
7. Камуи Кобаяси ("Заубер") – 1:38.741.
8. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") – 1:38.752.
9. Дженсон Баттон ("Макларен") – 1:38.801.
10. Пол ди Реста ("Форс Индия") – 1:38.992.
После второго сегмента вылетели:
11. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 1:38.707.
12. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 1:38.770.
13. Фелипе Масса ("Феррари") — 1:38.780.
14. Бруно Сенна ("Уильямс") — 1:39.207.
15. Серхио Перес ("Заубер") — 1:39.358.
16. Хейкки Ковалайнен ("Кэтерхэм") — 1:40.295.
17. Даниэль Риккиардо ("Торо Россо") — 1:40.358.
После первого сегмента вылетели:
18. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо") — 1:40.203.
19. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:40.395.
20. Виталий Петров ("Кэтерхэм") — 1:40.457.
21. Педро де ла Роса ("ХРТ") — 1:42.171.
22. Нараин Картикеян ("ХРТ") — 1:42.527.
23. Шарль Пик ("Маруся") — 1:42.675.
24. Тимо Глок ("Маруся") — без времени.