Давид Дуйе: «Я сообщил Берни Экклстоуну, что Франция готова принимать Гран При. Мы обсудили финансовые вопросы, и я получил его согласие. Теперь мы должны дождаться решения наших коллег из Бельгии, ведь по проекту этап Формулы 1 должен проходить поочередно в Ле-Кастеле и в Спа. У организаторов Гран При Бельгии есть действующий контракт с FOM, поэтому сейчас они должны обсудить этот вопрос с Берни Экклстоуном».
Источник: F1News.Ru
Испанская пилотесса Мария де Виллота де Виллота подписала контракт тест-пилота с Marussia F1 Team и примет участие в молодёжных тестах, которые пройдут в конце сезона в Абу-Даби.
В прошлом году Мария уже садилась за руль Формулы 1 – на тестах с Renault в Поль Рикар, теперь у 32-летней дочери Эмилио де Виллоты появится новый шанс.
Мария де Виллота: «Я рада присоединиться к Marussia F1 Team, у меня есть фантастическая возможность работать в тесном сотрудничестве с командой Формулы 1, получить уникальный опыт, включающий тесты в Абу-Даби.
Я стану одним из членов команды, буду вместе с ней готовиться к первой гонке, которая пройдёт в следующий уик-энд, и надеюсь, что этот контракт поможет достижению моей следующей цели в Формуле 1».
Джон Бут, руководитель команды: «Мы рады приветствовать Марию в числе тест-пилотов и надеемся, что этот опыт позволит ей адаптироваться к Формуле 1, получив опыт, который будет полезен в её дальнейшей карьере».
Источник: F1News.Ru
Акции Формулы 1, принадлежащие американскому инвестиционному банку Lehman Brothers, будут проданы, чтобы частично погасить задолженность перед кредиторами.
Банк объявил о банкротстве в 2008-м — этот момент многие считают моментом начала экономического кризиса. Активы постепенно выставляются на продажу, дошла очередь и до акций Формулы 1 — их стоимость оценивается в полтора миллиарда долларов.
Lehman Brothers — второй крупнейший акционер Формулы 1, владеющий 15.3% акций — продажа такого пакета может привлечь новых инвесторов, ведь об интересе к подобной сделке заявляли представители множества компаний.
Источник: F1News.Ru
| QUOTE (Зеркальная @ 03.02.2012 - время: 22:19) |
| Извините а конкурс-прогнозов сейчас вести никто не будет про Формулу-1? |
если не против.. то я смогу провести этот конкурс прогнозов.
Список «формульных» доходов за прошлый обнародовали французские журналисты издания TomorrowNewsF1, сообщает Мотор.Ру. Сообщается, что речь идет о суммах общего заработка спортсменов, включающего оклад, премии, призовые и доходы от спонсоров.
\Самым высокооплачиваемым пилотом «Формулы-1» в прошлом году стал Фернандо Алонсо, который уже третий год подряд занимает финансовый подиум. В прошлом сезоне пилот команды Scuderia Ferrari получил 35 млн евро. Второе место занимает ветеран «Королевских гонок» Михаэль Шумахер с 31 млн евро, полученным в прошлом году. Замыкает тройку лидеров скандальный гонщик McLaren Льюис Хэмилтон, чей доход составил 29,5 млн евро.
Действующий чемпион мира «Формулы-1» Себастьян Феттель в финансовых показателя в отличие от трековых идет за первой тройкой с большим отрывом: немец оказался на четвертом месте, заработав 18,5 млн евро. Правда, Феттеля можно назвать лидером по динамике – еще в 2010 году его доход оценивался всего в 2 млн евро. Пятое место занимает напарник Хэмилтона Дженсон Баттон с 14,1 млн евро дохода.
В общем списке указаны 18 пилотов из 27, которые стартовали в прошлом сезоне. Это означает, что остальные работали без зарплаты, за деньги спонсоров. Как сообщает издание, таких гонщиков в «Формуле-1» принято называть рента-драйверами. Среди них и первый российский гонщик «Формулы-1» Виталий Петров.
Зарплата гонщиков:
1. Фернандо Алонсо — 35 млн евро
2. Михаэль Шумахер — 31 млн евро
3. Льюис Хэмилтон — 29,5 млн евро
4. Себастьян Феттель — 18,5 млн евро
5. Дженсон Баттон — 14,1 млн евро
6. Нико Росберг — 12,2 млн евро
7. Фелипе Масса — 12 млн евро
8. Марк Уэббер — 9 млн евро
9. Ярно Трулли — 4,5 млн евро
10. Хейкки Ковалайнен — 3,5 млн евро
11. Рубенс Баррикелло — 2,7 млн евро
12. Ник Хайдфельд — 2,5 млн евро
13. Тимо Глок — 2,2 млн евро
14. Камуи Кобаяши — 1,3 млн евро
15. Адриан Сутиль — 1,1 млн евро
16. Хайме Альгерсуари — 0,8 млн евро
17. Себастьен Буэми — 0,4 млн евро
18. Витантонио Лиуцци — 0,2 млн евро
Источник: Авто.Вести.Ru
«Предсезонные тесты прошли нормально, — сказала Косаченко— Команда сделала огромный шаг вперед по сравнению с прошлым годом, поскольку у болидов появился KERS, который, надо отметить, работает неплохо. У Виталия в этом отношении есть возможность проявить себя: рассказать коллегам о нюансах работы с этой системой, которые он вынес из своего предыдущего опыта. В общем, мы достаточно позитивно смотрим на предстоящий сезон. Удалось ли Петрову найти взаимопонимание с партнером по команде Хейкки Ковалайненом? Виталий говорит, что ему очень понравилось общаться с Хейкки, у них хорошие рабочие отношения. По словам Петрова, Ковалайнен достаточно откровенно рассказывал о том, как строился рабочий процесс за те два года, что он трудится в “Катерхэме”. Поэтому я рассчитываю, что здесь у нас будет очень позитивное сотрудничество. Каких результатов можно ждать от Петрова в предстоящий уик-энд? Позитивным результатом будет, если обоим пилотам “Катерхэма” удастся финишировать. Думаю, сейчас это самая важная задача».
Источник: Газета.Ru
Формула 1. Все турниры
Австралия Мельбурн, 18.03.2012
Длина, м: 5.303 Круги: 58 Дистанция, км: 307.574
Квалификация17.03 1000
Гонка18.03 1000
Малайзия Сепанг, 25.03.2012
Длина, м: 5.543 Круги: 56 Дистанция, км: 310.408
Квалификация24.03 1200
Гонка25.03 1200
Китай Шанхай, 15.04.2012
Длина, м: 5.451 Круги: 56 Дистанция, км: 305.066
Квалификация14.04 1000
Гонка15.04 1100
Бахрейн Сахир, 22.04.2012
Длина, м: 5.412 Круги: 57 Дистанция, км: 308.238
Квалификация21.04 1500
Гонка22.04 1600
Испания Барселона, 13.05.2012
Длина, м: 4.655 Круги: 66 Дистанция, км: 307.104
Квалификация12.05 1600
Гонка13.05 1600
Монако Монте-Карло, 27.05.2012
Длина, м: 3.340 Круги: 78 Дистанция, км: 260.520
Квалификация26.05 1600
Гонка27.05 1600
Канада Монреаль, 10.06.2012
Длина, м: 4.361 Круги: 70 Дистанция, км: 305.27
Квалификация09.06 2100
Гонка10.06 2200
Европа Валенсия, 24.06.2012
Длина, м: 5.419 Круги: 57 Дистанция, км: 308.883
Квалификация23.06 1600
Гонка24.06 1600
Великобритания Сильверстоун, 08.07.2012
Длина, м: 5.891 Круги: 52 Дистанция, км: 306.227
Квалификация07.07 1600
Гонка08.07 1600
Германия Хоккенхайм, 22.07.2012
Длина, м: 4.574 Круги: 67 Дистанция, км: 306.458
Квалификация21.07 1600
Гонка22.07 1600
Венгрия Будапешт, 29.07.2012
Длина, м: 4.381 Круги: 70 Дистанция, км: 306.630
Квалификация28.07 1600
Гонка29.07 1600
Бельгия Спа, 02.09.2012
Длина, м: 7.004 Круги: 44 Дистанция, км: 308.052
Квалификация01.09 1600
Гонка02.09 1600
Италия Монца, 09.09.2012
Длина, м: 5.793 Круги: 53 Дистанция, км: 306.720
Квалификация08.09 1600
Гонка09.09 1600
Сингапур Сингапур, 23.09.2012
Длина, м: 5.073 Круги: 61 Дистанция, км: 309.316
Квалификация22.09 1600
Гонка23.09 1600
Япония Сузука, 07.10.2012
Длина, м: 5.807 Круги: 53 Дистанция, км: 307.471
Квалификация06.10 0900
Гонка07.10 1000
Корея Йонам, 14.10.2012
Длина, м: 5.615 Круги: 55 Дистанция, км: 308.630
Квалификация13.10 0900
Гонка14.10 1000
Индия Нью-Дели, 28.10.2012
Длина, м: 5.125 Круги: 60 Дистанция, км: 307.500
Квалификация27.10 1230
Гонка28.10 1330
Абу-Даби Абу Даби, 04.11.2012
Длина, м: 5.554 Круги: 55 Дистанция, км: 305.355
Квалификация03.11 1700
Гонка04.11 1700
США Остин, 18.11.2012
Длина, м: 5.500 Круги: Дистанция, км:
Квалификация17.11 2300
Гонка18.11 2300
Бразилия Сан-Пауло, 25.11.2012
Длина, м: 4.309 Круги: 71 Дистанция, км: 305.909
Квалификация24.11 2000
Гонка25.11 2000
Sportbox.ru
Первый этап чемпионата «Формулы-1» — Гран-при Австралии — пройдет в Мельбурне с 16 по 18 марта. Итальянская «конюшня» испытывала трудности на предсезонных тестах нового болида.
«Мы слышали много разговоров о том, что “Феррари” не будет бороться здесь (на Гран-при Австралии) за победу. Может быть и так, но нам со своей стороны надо приложить все усилия, чтобы попасть на подиум или даже на первое место, — сказал Масса. — Надо быть готовыми ко всему и совершенствовать машину от гонки к гонке, неделю за неделей».
Пилот «Лотуса» Кими Райкконен подчеркнул, что возвращение в «Формулу-1» далось ему легче, чем он ожидал.
Экс-чемпион мира накануне старта чемпионата в Мельбурне отметил, что не представляет, как британская команда будет выступать в сезоне-2012.
— Я стал немного старше с того момента, когда покинул «Формулу-1», это, по сути, единственное изменение. Да и «Большие призы» не сильно поменялись, машина ведется себя так же, как и раньше, — приводит АР слова Райкконена. — Я ожидал, что мне будет труднее приспособиться к новым реалиям, но все прошло весьма гладко. Честно говоря, за последние годы я не часто смотрел «Формулу-1» по ТВ, просто выступали те же люди, занимавшие одни и те же места. Но это, безусловно, не значит, что я не люблю спорт. Что же касается шансов «Лотуса» в этом сезоне, то я пока даже приблизительно не могу сказать, как мы будем выглядеть.
Руководитель Caterham: Петров – очень хороший гонщик
Руководитель формулической команды Caterham Тони Фернандес заявил, что новичок его «конюшни» россиянин Виталий Петров является таким же хорошим гонщиком, как и итальянец Ярно Трулли, место которого он занял.
«Думаю, что Виталий такой же хороший гонщик, как Трулли, — говорит Фернандес, — но очевидно, Петров привнес в нашу команду коммерческие возможности, связанные с Россией. Мы очень пристально следили за Петровым. Он привлек спонсоров. Он достаточно конкурентоспособен, чтобы быть вторым пилотом».
Также менеджер Caterham рассказал, что его команда в этом году, так же как и в два прошлых года, ставит перед собой цель – занять 10-е место в чемпионате: «Мы хотим войти в число команд из середины пелотона. Мы говорили, что на это у нас уйдет два года. Мы хотим занять 10-е место, а затем хотим начать гоняться. И глядя на наше время на тестах, мы близки к своей цели. Возможно, отстаем от команд из середины пелетона на 0,5-1 секунду».
Источник: «Вести.Ru»
Источник: Спорт-Экспресс
На зимних тестах команда использовала воздуховод, который срабатывает при активации системы регулирования заднего антикрыла (DRS). Соперники обратились в FIA с просьбой оценить легальность новинки, и за день до старта первого этапа сезона-2012 система, дающая прирост в скорости на прямых, получила одобрение.
В свое время FIA запретила применение воздуховодов, получивших название F-duct. Особенность того решения, позволявшего менять аэродинамические характеристики болида, заключалось в том, что F-duct приводились в действие гонщиками. Новинка «Мерседеса» также активируется пилотом, но пассивно: система срабатывает при включении DRS и изменении угла атаки заднего антикрыла.
Как пояснил технический делегат FIA Чарли Уайтинг, некоторые команды сомневались в легальности системы «Мерседеса», памятуя о запрете воздуховодов F-duct. Он напомнил, что были попытки разработать воздуховод, связанный с работой подвески, однако это решение не получило одобрения FIA.
«В начале прошлого года техническая рабочая группа обсуждала нечто подобное, и у представителей ряда команд сложилось впечатление, что воздуховоды запрещены в принципе, но это не так», — сказал Уайтинг.
Он подчеркнул, что система «Мерседеса» пассивна и никак не взаимодействует с подвеской или рулевым управлением. «Таким образом, я не вижу правила, которое запрещает такую разработку», — заключил Уайтинг.
Вердикт FIA почти наверняка приведет к тому, что соперники попытаются скопировать систему «Мерседеса» по ходу сезона, который стартует 16 марта в Мельбурне.
Шумахер вновь заявил о себе.
Место Пилот Команда Время Круги
1 Д.Баттон McLaren 1:27.560 11
2 Л.Хэмилтон McLaren 1:27.805 14
3 М.Шумахер Mercedes 1:28.235 17
4 Ф.Алонсо Ferrari 1:28.360 21
5 М.Уэббер Red Bull 1:28.467 21
6 Н.Росберг Mercedes 1:28.683 22
7 Д.Риккардо Toro Rosso 1:28.908 23
8 П.Мальдонадо Williams 1:29.415 16
9 К.Райкконен Lotus 1:29.565 8
10 К.Кобаяши Sauber 1:29.722 26
11 С.Феттель Red Bull 1:29.790 21
12 Н.Хюлкенберг Force India 1:29.865 17
13 П.ди Реста Force India 1:29.881 18
14 Б.Сенна Williams 1:29.953 21
15 С.Перес Sauber 1:30.124 22
16 Р.Грожан Lotus 1:30.515 16
17 Х.Ковалайнен Caterham 1:30.586 16
18 Ф.Масса Ferrari 1:30.743 11
19 Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 1:31.178 17
20 В.Петров Caterham 1:31.983 8
21 Т.Глок Marussia 1:34.730 8
22 Ш.Пик Marussia 1:40.256 11
23 Н.Картикеян HRT БВ 3
24 П.де ла Роса HRT БВ 0
Место Пилот Команда Время Круги
1 М.Шумахер Mercedes 1:29.183 16
2 Н.Хюлкенберг Force India 1:29.292 19
3 С.Перес Sauber 1:30.199 23
4 Ф.Алонсо Ferrari 1:30.341 13
5 К.Кобаяши Sauber 1:30.709 14
6 П.ди Реста Force India 1:31.466 13
7 Ф.Масса Ferrari 1:31.505 14
8 Х.Ковалайнен Caterham 1:31.932 16
9 Н.Росберг Mercedes 1:32.184 17
10 С.Феттель Red Bull 1:32.194 19
11 М.Уэббер Red Bull 1:32.296 20
12 Т.Глок Marussia 1:32.632 17
13 В.Петров Caterham 1:32.767 15
14 Р.Грожан Lotus 1:32.822 11
15 Д.Баттон McLaren 1:33.039 18
16 Л.Хэмилтон McLaren 1:33.252 11
17 П.Мальдонадо Williams 1:34.108 21
18 К.Райкконен Lotus 1:34.275 7
19 Б.Сенна Williams 1:34.312 17
20 Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 1:34.485 29
21 Д.Риккардо Toro Rosso 1:34.604 31
22 Ш.Пик Marussia 1:34.770 13
23 Н.Картикеян HRT 1:42.627 16
24 П.де ла Роса HRT БВ 1
1 Льюис Хэмильтон Vodafone McLaren Mercedes 1.25.681
2 Роман Грожан Lotus Team 1.25.758 +0.077
3 Марк Уэббер Red Bull Racing 1.25.900 +0.219
4 Дженсон Баттон Vodafone McLaren Mercedes 1.25.906 +0.225
5 Нико Росберг Mercedes AMG Petronas F1 Team 1.25.929 +0.248
6 Михаэль Шумахер Mercedes AMG Petronas F1 Team 1.26.078 +0.397
7 Себастьян Феттель Red Bull Racing 1.26.211 +0.53
8 Пастор Мальдонадо Williams 1.26.470 +0.789
9 Серхио Перес Sauber F1 Team 1.26.632 +0.951
10 Даниэль Риккиардо Scuderia Toro Rosso 1.26.723 +1.042
11 Жан-Эрик Вернь Scuderia Toro Rosso 1.26.733 +1.052
12 Кими Райкконен Lotus Team 1.26.737 +1.056
13 Камуи Кобаяши Sauber F1 Team 1.26.755 +1.074
14 Нико Хюлькенберг Force India F1 Team 1.27.029 +1.348
15 Бруно Сенна Williams 1.27.119 +1.438
16 Фернандо Алонсо Scuderia Ferrari 1.27.323 +1.642
17 Пол ди Реста Force India F1 Team 1.27.428 +1.747
18 Фелипе Масса Scuderia Ferrari 1.28.023 +2.342
19 Хейкки Ковалайнен Caterham F1 Team 1.28.341 +2.66
20 Виталий Петров Caterham F1 Team 1.28.702 +3.021
21 Тимо Глок Marussia F1 Team 1.30.728 +5.047
22 Шарль Пик Marussia F1 Team 1.31.225 +5.544
23 Педро Де ла Роса HRT F1 Team 1.33.114 +7.433
24 Нараин Картикеян HRT F1 Team 1.33.261 +7.58
2.Ферари в ауте , трудно им будет в этом сезоне
3.Ред Булл нет , нет такого запаса как впрошлом году и видимо теперь придется догонять лидеров по ходу всего сезона. Но эти протесты показывают только слабость и бессилие перед теми кто впереди.
4.Райконен видимо пробухал всю пятницу и в себя не пришел в квалификации , Грожан повторил прошлогодний сезон в лице Петрова .
5.Порадовала плотность результатов , наконец чемпионат готов стать интересным и конкуретно-способным.
6.Шумахер , вернулся Михаэль
, если не последует никаких санкций (дабы успокоить нытиков типа Хельмута Марко) , меседес будет бороться в тройке.Поздравляю всех с началом нового сезона !!!
Да, начало конечно выдалось интересным. Не прошли обе Феррари в 3-й сигмент. Петров и Райкконен даже во второй не просочились, хотя за Кими интересно будет понаблюдать как он поведет себя после возвращения в Ф1. Ну и Льюис конечно не подпустил и близко к себе. И если честно, то РБ не так ярко смотрелись по сравнению с предыдущим сезоном. Ну а что будет дальше - посмотрим!!!
Вот наконец что то более реальное увидили на что пока готовы болиды радует то что будет несомненно борьба нескольких команд в этом году.
Пока еще рано что то предметное высказывать но многие команды явно сыроваты.
Ещё нравится пара Кобаяши+Перес, думаю их команда будет в конце сезона в пятерке ...
Поздравляю всех с началом сезона
| QUOTE (Kyigor @ 17.03.2012 - время: 11:39) |
| Пока еще рано что то предметное высказывать но многие команды явно сыроваты. |
Вот вот-пока ещё нечего сказать что и как, но всё равно радует конкуренция не 2-3 команд а более будет
| QUOTE (Kyigor @ 17.03.2012 - время: 11:39) |
| С началом всех нового сезона! Вот наконец что то более реальное увидили на что пока готовы болиды радует то что будет несомненно борьба нескольких команд в этом году. Пока еще рано что то предметное высказывать но многие команды явно сыроваты. |
Согласен. Но пока явно себя лучше повели Мерседесы и Маки.
1 Л.Хэмилтон McLaren 1:26.800 1:25.626 1:24.922
2 Д.Баттон McLaren 1:26.832 1:25.663 1:25.074
3 Р.Грожан Lotus 1:26.498 1:25.845 1:25.302
4 М.Шумахер Mercedes 1:26.586 1:25.571 1:25.336
5 М.Уэббер Red Bull 1:27.117 1:26.297 1:25.651
6 С.Феттель Red Bull 1:26.773 1:25.982 1:25.668
7 Н.Росберг Mercedes 1:26.763 1:25.469 1:25.686
8 П.Мальдонадо Williams 1:26.803 1:26.206 1:25.908
9 Н.Хюлкенберг Force India 1:27.464 1:26.314 1:26.451
10 Д.Риккардо Toro Rosso 1:27.024 1:26.319 БВ
11 Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 1:26.493 1:26.429 -
12 Ф.Алонсо Ferrari 1:26.688 1:26.494 -
13 К.Кобаяши Sauber 1:26.182 1:26.590 -
14 Б.Сенна Williams 1:27.004 1:26.663 -
15 П.ди Реста Force India 1:27.469 1:27.086 -
16 Ф.Масса Ferrari 1:27.633 1:27.497 -
17 С.Перес Sauber 1:26.596 БВ -
18 К.Райкконен Lotus 1:27.758 - -
19 Х.Ковалайнен Caterham 1:28.679 - -
20 В.Петров Caterham 1:29.018 - -
21 Т.Глок Marussia 1:30.923 - -
22 Ш.Пик Marussia 1:31.670 - -
23 П.де ла Роса HRT 1:33.495* - -
24 Н.Картикеян HRT 1:33.643*
Гонка стартует в 17:00 по местному времени, к этому моменту воздух должен прогреться до +22 градусов, а к финишу похолодает до +19 при безоблачном небе и умеренном южном ветре.
Источник: F1News.Ru
Себ порадовал 2-м местом (квалификация к этому никак не располагала). Отдельное спасибо Петрову за пейс-кар))) Благодаря машине безопасности Себ вместо заслуженного 3 места на подиуме стал 2-м, хотя пара быстрейших кургов на финише гонки показала боеспособность болида. Буду надеяться на инженерный гений Ньюи,который доработает машину в течение сезона.
Ну и главные эмоции доставил последний круг, полностью перекроивший очковую зону с 6 по 10 места. Отдельный респект Мальдонадо (жаль, что не удержал болид, но ему должно воздаться сторицей за отменную гонку), Пересу (прорыв с последнего места), Кобаяши (самурай - он и в 2012 году самурай), Райкконену (надежды боссов Лотус должен оправдать) и Рикъярдо - сумасшедший пилотаж на последнем круге и 4 обгона!!!
Ждем продолжения через неделю в Малайзии
Вильямс быстрее Феррари! десять лет такого не было!
| QUOTE |
| Вильямс быстрее Феррари! десять лет такого не было! |
Ну а в остальном начало вышло очень даже бодрым!!!
| QUOTE (- Vampire - @ 18.03.2012 - время: 12:45) |
| Ну значит работать будут с оптимизацией настроек, а то что было у Массы...~12 кругов и "съедены" шины... |
Значит то что они и предполагали что машина еще не готова вообщем это и не скрывали
Баттон финишировал в Мельбурне первым, опередив действующего чемпиона мира Себастьяна Феттеля из команды «Ред Булл». Третьим в воскресенье стал напарник Баттона Льюис Хэмилтон, который стартовал первым после победы в субботней квалификации.
«Это особенная победа. Очень важно начать год с такого успеха. Моя победа в гонке и вчерашний успех Льюиса (Хэмилтона) в квалификации — все это дает нам (“Макларену”) определенное преимущество на несколько ближайших Гран-при, — считает Баттон. — Я с нетерпением ждут Гран-при Малайзии, однако именно сейчас стараюсь не думать о будущих гонках. Сегодня хочу отпраздновать успех с родными и близкими. А вот завтра уделю внимание Малайзии».
Баттон в третий раз в карьере выиграл Гран-при Австралии. Ранее пилот становился лучшим в 2009 году в составе «Брауна» и в 2010-м — как пилот «Макларена».
Второй этап сезона пройдет 23-25 марта в Малайзии.
| QUOTE (Баджер @ 19.03.2012 - время: 15:22) |
| Кто нибудь может выключить это ниформационно-новостное радио ? |
1
Льюис Хэмильтон
Vodafone McLaren Mercedes
1.38.021
2
Себастьян Феттель
Red Bull Racing
1.38.535
+0.514
3
Нико Росберг
Mercedes AMG Petronas F1 Team
1.38.813
+0.792
4
Михаэль Шумахер
Mercedes AMG Petronas F1 Team
1.38.826
+0.805
5
Роман Грожан
Lotus Team
1.38.919
+0.898
6
Марк Уэббер
Red Bull Racing
1.39.092
+1.071
7
Кими Райкконен
Lotus Team
1.39.128
+1.107
8
Пол ди Реста
Force India F1 Team
1.39.298
+1.277
9
Дженсон Баттон
Vodafone McLaren Mercedes
1.39.323
+1.302
10
Нико Хюлькенберг
Force India F1 Team
1.39.440
+1.419
11
Валтери Боттас
Williams
1.39.724
+1.703
12
Пастор Мальдонадо
Williams
1.39.783
+1.762
13
Фелипе Масса
Scuderia Ferrari
1.39.896
+1.875
14
Камуи Кобаяши
Sauber F1 Team
1.39.910
+1.889
15
Фернандо Алонсо
Scuderia Ferrari
1.39.980
+1.959
16
Жан-Эрик Вернь
Scuderia Toro Rosso
1.40.099
+2.078
17
Хейкки Ковалайнен
Caterham F1 Team
1.40.247
+2.226
18
Даниэль Риккиардо
Scuderia Toro Rosso
1.40.469
+2.448
19
Виталий Петров
Caterham F1 Team
1.40.857
+2.836
20
Серхио Перес
Sauber F1 Team
1.41.085
+3.064
21
Тимо Глок
Marussia F1 Team
1.43.170
+5.149
22
Шарль Пик
Marussia F1 Team
1.44.580
+6.559
23
Нараин Картикеян
HRT F1 Team
1.45.360
+7.339
24
Педро Де ла Роса
HRT F1 Team
1.45.528
Место Пилот Команда Время Круги
1 Л.Хэмилтон McLaren 1:38.172 28
2 М.Шумахер Mercedes 1:38.533 34
3 Д.Баттон McLaren 1:38.535 30
4 Н.Росберг Mercedes 1:38.696 34
5 Д.Риккардо Toro Rosso 1:38.853 33
6 Ф.Алонсо Ferrari 1:38.891 27
7 М.Уэббер Red Bull 1:39.133 29
8 Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 1:39.297 33
9 Р.Грожан Lotus 1:39.311 22
10 С.Феттель Red Bull 1:39.402 25
11 П.Мальдонадо Williams 1:39.444 35
12 Н.Хюлкенберг Force India 1:39.464 26
13 П.ди Реста Force India 1:39.625 20
14 К.Кобаяши Sauber 1:39.687 16
15 К.Райкконен Lotus 1:39.696 29
16 Ф.Масса Ferrari 1:40.271 28
17 Б.Сенна Williams 1:40.678 34
18 С.Перес Sauber 1:40.947 33
19 В.Петров Caterham 1:41.464 25
20 Т.Глок Marussia 1:41.681 20
21 Х.Ковалайнен Caterham 1:42.594 18
22 Ш.Пик Marussia 1:42.874 24
23 Н.Картикеян HRT 1:43.658 18
24 П.де ла Роса HRT 1:43.823 22
Сразу по завершении второй сессии свободных заездов, в которой финский гонщик показал 15-е время, команда, обследовав болид Райкконена, обнаружила проблемы с коробкой передач и пришла к выводу, что она требует замены перед началом третьей практики и квалификации. По регламенту гонок это приведет к наложению штрафа, отодвигающего гонщика на пять позиций на стартовой решетке.
autosport.com.
Хэмилтон и Баттон вновь оккупировали 1 ряд стартового поля на Гран-При Малайзии.
Шумми - молодчик! - стал третьим, да ещё и выражал недовольство. Уэббер опять опередил Себа, но оба на разных тактиках. Феттель завтра будет атаковать на жесткой резине с 5 места, поскольку "летучий финн" Райкконен из-за смены КПП потеряет 5 места и будет стартовать 10-м. Помню, Райкконен любил эту трассу,дважды здесь побеждал (за Маков и Скудерию), завтра он должен прорваться... Лотусы навязывают борьбу... а вот Феррари по-прежнему лихорадит(Алонсо - 9-й), ну и Росберг, расположившись 8-м на стартовой решетке, солидно отстал от своего 43-летнего партнера. Когда он будет реабилитироваться перед руководством команды?
А Петров снова слил дуэль Ковалайнену в квалификации...
Чемпионат мира. Второй этап
«Гран-при Малайзии» Квалификация
1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, «Макларен») — 1.36,219
2. Дженсон Баттон (Великобритания, «Макларен») +0,149
3. Михаэль Шумахер (Германия, «Мерседес») +0,172
4. Марк Уэббер (Австралия, «Ред Булл») +0,242
5. Кими Райкконен (Финляндия, «Лотус») +0,242
6. Себастьян Феттель (Германия, «Ред Булл») +0,415
7. Ромен Грожан (Франция, «Лотус») +0,439
8. Нико Росберг (Германия, «Мерседес») +0,445
9. Фернандо Алонсо (Испания, «Феррари») +1,347
10. Серхио Перес (Мексика, «Заубер») +1,479
11. Пастор Мальдонадо (Венесуэла, «Уильямс»)
12. Фелипе Масса (Бразилия, «Феррари»)
13. Бруно Сенна (Бразилия, «Уильямс»)
14. Пол ди Реста (Великобритания, «Форс Индия»)
15. Даниэль Риккьярдо (Австралия, «Торо Россо»)
16. Нико Хюлькенберг (Германия, «Форс Индия»)
17. Камуи Кобаяси (Япония, «Заубер»)
18. Жан-Эрик Вернь (Франция, «Торо Россо»)
19. Хейкки Ковалайнен (Финляндия, «Катерхэм»)
20. Виталий Петров (Россия, «Катерхэм»)
21. Тимо Глок (Германия, «Маруся»)
22. Шарль Пик (Франция, «Маруся»)
23. Педро-де ла Роса (Испания, HRT)
24. Нараин Картикеян (Индия, HRT)
| QUOTE (Верм @ 24.03.2012 - время: 13:59) |
| Замечательно. Маки пока что тащат всех |
Шуми на пятки наступает им.
Феррари проваливают 2-ю квалификацию подряд, но правильно пользуются форс-мажором в гонке и стратегией пит-стопов, принеся победу Алонсо!
Перес - сенсационно второй на финише, причем дважды за гонку висел на хвосте лидера.
Опять блестяще выступил Райкконен, вновь в гонке хорош был уильямс (на этот раз Сенны).
А Картикеян лишил хороших очков в гонке Баттона и Феттеля.