Какая красивая была атака Трулли!!! Такой агрессивной атаки в Монте-Карло просто не может быть!!! Жаль, что он повредил колесо и вместо того, чтобы подняться на 5 место, скатился в результате на 10. В любом случае, этот обгон достоин быть занесенным в анналы Ф-1 ГП Монако.
А интрига с фаворитами завязывается интереснейшая. Кими очень талантливый гонщик и только откровенно слабая машина помешала ему реализоваться в достаточной мере в прошлом сезоне. Алонсо тоже явно прибавил в классе.
И все же, IMHO, ему с Ряйккёненом не тягаться... А если бы не спущенное колесо в Сепанге и не трансмиссия в Сан-Марино, так Кими уже мог быть на первом месте. Так что, до конца сезона он будет методично догонять Фернандо и на последних гонках будет просто изумительнейшая борьба.
Кстати, я понимаю, что во время гонки не до размышлений, но когда Хайфильд срезал шикану, Алонсо нужно было не срезать тоже, а аккуратно пропустить его. Тогда Хайфильда могли оштрафовать за обгон на срезке. А могли и не оштрафовать, но тогда Алонсо все равно ничего не терял. Ведь сразу было ясно, что с такими проблемами ему на 2-ом месте долго не удержаться. Хорошо еще, если не сойдет. Он сам в этом признался.
| QUOTE (Ferrari Enzo 660л.с. @ 23.05.2005 - время: 12:19) |
| Это подозрение, которое ты озвучил беспочвенны! |
Да, я ошибся, и хорошо, что Феррари непричастна к скандалу.
Всё оказалось хуже, их сдал бывший босс Д.Ричардс за миллион баксов!
Единственная Американская команда в чемпионате, а скандалов у них больше, чем у всех. American style?
После того, как они выперли своего соучредителя Жака Вильнёва, они мне вообще параллельны.
Хотя я не видел информацию, что они были легче нормы, согласно той инфе, что они предоставили это технически невозможно.
Кимми молодец! А то, доминирование Рено, вместо Феррари... Хрен, редьки...
| QUOTE (NEVERMIND @ 23.05.2005 - время: 19:01) |
| Это ты сейчас, попивая пивко, размышляешь. А тогда все дело было в миллисекундах. Так что нефиг тут гнать! |
Ты прав
...Лучше гнать на трассе, чем здесь, попивая пивко.
Кстати, у меня есть предположения, о том что у Трулли залито мало топлива. Кстати, у Михаэля топливо побольше чем у его партнёра, Рубенса. Также мне кажется, что у 2х вильямсов тоже мало топлива в баках, а может и нет, но тогда они очень сильно поработали на своими машинами, что за неделю думаю не реально, вывести их на такой уровень...
Ну с БАРами понятно, на них много что навалилось, включая их старт первыми, и старт со старыми маторами... Мой прогноз, что всё же Кими Райконен придёт первым, а вы как думаете???
А прогноз мой: Феррари всех сделает тактически, как не раз бывало. И на этот раз у них это должно получиться (я надеюсь)
| QUOTE (R@1der @ 28.05.2005 - время: 23:12) |
| Отменили вторую квалификацию из-за того, что ни одной комманде не нравится данный формат квалификации. Поэтому решили вернуться к прошлогодней схеме. Это ещё на прошлой гонке Попов рассказывал. А прогноз мой: Феррари всех сделает тактически, как не раз бывало. И на этот раз у них это должно получиться (я надеюсь) |
На прошлогодней было не так... Там было с минимальным кол-ом топлива... Но мысль ясно спасибо
Феррари может и сделает тактически, но к сожалению на призовые места расчитывать не приходится, если конечно не сойдут те кто впереди... Шины им не дадут, пока они прогреются к середине гонки, конкуренты уже достаточно сильно оторвутся... Эх, этт сезон феррари к сожалению провалила
Ну да ладно, посмотрим на завтра(точнее уже сегодня) гонка должна быть интересной :)))))
Мы в трауре! Но КЫМ будет первым. Всем назло!
А Кимми второй раз уже на резину не везёт...
Я был в шоке
Представляю чувства Кимми!А Алонсо так радовался, как будто это он в честной борьбе обогнал, а не воспользовался сходом. Мне это СИЛЬНО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ, Михаэль себя так не вёл..., хотя их и сравнивают.
| QUOTE (KNIGHT @ 02.06.2005 - время: 01:56) |
| Мудацкий регламент с резиной! Пока кто-нибудь не убьется.... А Кимми второй раз уже на резину не везёт... Я был в шоке Представляю чувства Кимми!А Алонсо так радовался, как будто это он в честной борьбе обогнал, а не воспользовался сходом. Мне это СИЛЬНО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ, Михаэль себя так не вёл..., хотя их и сравнивают. |
Ага! А феррари всё время с резиной не везёт... Что регламент дурацкий-это точно, чистой гоночной борьбы нету!!! Вот береги резину и всё...
Ну Алонсо обогнал честно, он же ему (Кими) не сыпал гвозди под колёса, другое дело что ему повезло это да... Всё же лучше бы Алонсо сошёл
А так он вообще очень сильно оторвался :(((
Я тоже надеялся, что Алонсо попридержут, например Райконен. А он только ещё сильнее отрывается. Думаю Феррари способны обогнать кого угодно. Если бы не их невезение.
Lolita**
Контрактов ещё никаких не подписано. Но такие слухи я тоже слышал. Их вроде Попов распространал. Ещё есть слушок, что Ирвайн в следующем году собирается перекупить Джордан у Алекса Шнайдера.
| QUOTE (KNIGHT @ 02.06.2005 - время: 02:56) |
| Мудацкий регламент с резиной! Пока кто-нибудь не убьется.... |
Многим не нравится. Култхард начал кампанию за отмену этого регламента. Да и пропихнули его в прошлом году исключительно давлением М.Мосли с поддержкой одной Ferrari. Остальные были против. Но у этого известного борца за безопасность ничего толкового не получится. Ибо Ф1 это крутой бизнес и будет принимать правила, которые будут способствовать наращиванию прибылей. В прошлом сезоне доходы от продажи билетов упали на 6%. Это было близко к катастрофе. А все потому, что пропал интерес к постоянному лидеру. Зато сейчас доходы выросли почти в 1,5 раза. Трибуны заполняются под завязку.
Пока же речи об отмене не идет. Напротив, приняли дополнение, по которому стюарды будут по своему усмотрению выдавать черную метку, если посчитают, что резина опасно изношена. Мол, хватит, приехали, покатался и будет ...
Эх. Абыдно за Кими, да-а-а ...
Ничего, у Мосли есть еще много идеек. 1 комплект резины на 2 гонки. 1 двигатель на 4. А потом и на весь сезон.
А вот я бы, IMHO, все же разрешил бы однократную смену всего комплекта, но без права одновременной дозаправки. Не стратегии ради, а безопасности для.
Пока до следующей гонки неделя, предлагаю развлечься вопросиками и ответиками.
Вот первый:
По Договору согласия в гонке участвуют 10 команд, выставляющие по 2 боевые машины. Машины нумеруются с 1, согласно занятому командой месту в прошлом сезоне. Всего 20 машин и 20 номеров.
Почему же последняя машина, на которой гоняется (вернее, ездит) П.Фризахер имеет номер 21?
Знатоки, конечно, это знают, а для новичков это может оказаться интересным. Хотя и В. Демьяненко, давний поклонник Ф1, штурман команды ралли-рейда "Ниссан", участник ралли "Париж-Даккар 2005" не смог на него ответить. Наверное, после 2-х литров нефильтрованного пива в каждую голову.
Кими мог бы спокойно заехать в бокс и поменять колесо, но видно не захател... Вот и полетел
БМВ ведёт переговоры по покупки Заубера, точнее будет извесно в конце июня-начало июля. Они так-же будут поставлять моторы Вильямсу. А через 2 года планируют построить свою машиу. Дорогое удовольствие.... Поэтому будет собрание руководителей БМВ, гдерешится этот вопрос. Надеюсь, что создадут свою команду и больше не будут иметь дел с нгличанами
| QUOTE (Lolita** @ 03.06.2005 - время: 10:13) |
| ... Слышала, что BMW отказывается от Вильямса и хочет создать собственную конюшню...... Купила Заубер и переименовала в BMW F1 Team........ |
Заубер бмв не покупала, и вряд купит. Речь только идёт о поставке моторов. Так как Феррари больше не будет поставлять двиги из-за того, что Заубер теперь перешёл в когорту мишлена...
Я действительно не думаю, что БМВ в ближайшее время уйдёт от Вильямса.
| QUOTE |
| По Договору согласия в гонке участвуют 10 команд, выставляющие по 2 боевые машины. Машины нумеруются с 1, согласно занятому командой месту в прошлом сезоне. Всего 20 машин и 20 номеров. Почему же последняя машина, на которой гоняется (вернее, ездит) П.Фризахер имеет номер 21? |
А я знаю. Не помню, где слышал, но гонщики настолько суеверные, что не ездят на машине №13.
| QUOTE (GrAnd @ 03.06.2005 - время: 12:33) |
| А вот я бы, IMHO, все же разрешил бы однократную смену всего комплекта, но без права одновременной дозаправки. Не стратегии ради, а безопасности для. |
Вот идея супер!!!
Самый лучший вариант, с тактикой было бы интереснее.
Вот Шумахеру тогда поменяли бы сразу четыре шины...
| QUOTE (R@1der @ 03.06.2005 - время: 21:14) |
| ... гонщики настолько суеверные, что не ездят на машине №13. |
Совершенно верно!
После № 12 (Масса) сразу идет № 14 (Култхард).
А теперь новый вопросик. Вернее старый, но на него в прошлом году так никто и не ответил:
Каким образом, где и когда, гонщик, не закончивший гонку из-за нехватки топлива, все же попал в очковую зону?
не совсем так!
многим гонщикам и дела нет до числа 13, просто отвутствие этого номера стало уже традицией в ф-1 Каким образом, где и когда, гонщик, не закончивший гонку из-за нехватки топлива, все же попал в очковую зону?
таких примеров было несколько... вот например в Бразилии в 1999 (или 2000?) Х-Х Френтцен сошел на последнем круге, но даже на подиум попал! И все потому, что пришедший четвертым отстал от победителя на круг, а Френтцен - нет
| QUOTE |
| не совсем так! многим гонщикам и дела нет до числа 13, просто отвутствие этого номера стало уже традицией в ф-1 |
Ну извиняй. Это я тоже знал, но забыл. Мы наверное одну статейку читали.
| QUOTE (James @ 06.06.2005 - время: 13:00) |
| таких примеров было несколько... вот например в Бразилии в 1999 (или 2000?) Х-Х Френтцен сошел на последнем круге, но даже на подиум попал! И все потому, что пришедший четвертым отстал от победителя на круг, а Френтцен - нет |
Был такой случай, но не совсем.
Френтцен, все же, отстал от победителя на круг. Т.е. топливо у него кончилось не на последнем, а на предпоследнем круге. А в момент финиша победителя он был, действительно, классифицирован третьим. Но именно классифицирован, а не засчитан сошедшим. Т.к. для всех, отставших более, чем на круг, гонка останавливается.
А вопрос как раз про то, какой гонщик считался сошедшим по причине нехватки топлива, но все же попал в очковую зону.
Ну по сути, я уже явно намекнул, каким образом это стало возможным. Осталось ответить только - кто, где и когда.
Но за то обе Феррари на подиуме!!!
Урра товарищи, урра! БАР конечно выигрывал только из-за баков, теперь это видно... Ну а Маки по прежнему очень быстры, я думаю что всё же Райконен должен обогнать(я имею ввиду по очкам) Алонсо. Вообщем борьба обостряется, и следующая гонка будет очень интересной :)))
Ну а возвращении Феррари пока речи идти и не может, Феррари сейчас откровенно слабая, и может бороться только с БАРом, и другими командами неудачницами...(((
| QUOTE (R@1der @ 13.06.2005 - время: 21:32) |
| Как это феррари не может бороться? Два подиума подряд - самый повод для борьбы. |
Не надо забывать, сколько гонщиков сошло с трассы (причем тех, кто по ходу этого сезона оказывался впереди). Индианаполис покажет...
| QUOTE (R@1der @ 13.06.2005 - время: 21:32) |
| Как это феррари не может бороться? Два подиума подряд - самый повод для борьбы. |
Это везение... К сожалению этот сезон они слили (((
| QUOTE (James @ 15.06.2005 - время: 10:07) |
| хорошая получилась гонка. только Физикеллу мне уже прямо жалко! |
Да, есть немного.
